Unas jornadas para mejorar la imagen de los 'moteros'

Este sal¨®n nace con otros objetivos adem¨¢s de los comerciales. Quiere ser marco de difusi¨®n de lo que realmente es el mundo de la moto, en cuanto a respeto de la seguridad vial, el entorno urbano y el medio ambiente. Para ello, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico no s¨®lo informar¨¢ en esta feria sobre la nueva licencia y permisos de conducci¨®n que entrar¨¢n en vigor pr¨®ximamente, sino que junto con el Ifema ha editado el folleto Disfruta de la motocicleta con seguridad, que aconseja sobre el buen uso de la moto. Por otro lado, durante la celebraci¨®n del certamen, los concesionarios madrile?os de motocicletas llevar¨¢n a cabo una campa?a de sensibilizaci¨®n para conseguir una mejora de la imagen de estos veh¨ªculos y sus conductores.Esta campa?a incluye una revisi¨®n t¨¦cnica gratuita a todas las motos que acudan a cualquier taller especializado de Madrid; all¨ª se les entregar¨¢ un adhesivo con la frase "motorista responsable". Con dicho distintivo, los propietarios y sus cabalgaduras podr¨¢n participar, el d¨ªa 15, en una concentraci¨®n que organiza el Sal¨®n de Moto.

Antes, los d¨ªas 13 y 14, tendr¨¢n lugar las I Jornadas sobre Movilidad Urbana y los Veh¨ªculos de Dos Ruedas, organizadas por la Asociaci¨®n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). Estos encuentros, dirigidos a los concejales responsables de la v¨ªa urbana en municipios con m¨¢s de 50.000 habitantes, buscan poner de manifiesto la versatilidad de estos veh¨ªculos entre el denso tr¨¢fico de las ciudades, as¨ª como que, por sus caracter¨ªsticas, est¨¢n muy capacitados para colaborar en las distintas pol¨ªticas municipales de transporte.

Por otro lado, esta muestra abre sus puertas dentro de un optimismo generalizado por parte de todas las firmas expositoras. Se confirma que 1997 ha sido el a?o de la esperada recuperaci¨®n -tras la crisis que ha padecido el sector desde 1992-: las ventas de ciclomotores han alcanzado un total de 230.916 unidades, y 41.138 las matriculaciones de motocicletas. Estas cifras representan unos incrementos del 27,38% y del 31,96%, respectivamente, sobre 1996.

Mayor producci¨®n

Este crecimiento de las ventas tambi¨¦n ha favorecido durante 1997 la producci¨®n de veh¨ªculos de dos ruedas en Espa?a. As¨ª, la fabricaci¨®n de las motocicletas -tras el fuerte descenso sufrido en 1996- ha crecido un 218,79%, con 39.998 unidades producidas por un valor de 12.924 millones de pesetas. En cuanto a los ciclomotores, el incremento ha sido del 6,96% en el mismo periodo de tiempo, con 259.737 unidades y una facturaci¨®n de 38.239 millones de pesetas.