Rivas urge a Fomento para que ampl¨ªe y mejore la "peligrosa" N-III

El Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid ha expresado su malestar al Ministerio de Fomento por el retraso en acometer la ampliaci¨®n de la carretera Madrid-Valencia (N-III). La queja llega tras el accidente que cost¨® la vida a dos vecinos de la localidad el pasado mi¨¦rcoles.En la carta enviada a Fomento, el Ayuntamiento de Rivas le responsabiliza de los accidentes producidos hasta el kil¨®metro 20 de la carretera Madrid-Valencia. Tambi¨¦n solicita la remodelaci¨®n urgente de este tramo, de denso tr¨¢fico, donde la Guardia Civil instala un carril reversible durante los fines de semana para agilizar los accesos a la capital.

Las negociaciones entre Ayuntamiento y Ministerio de Fomento para alumbrar la carretera hasta el puente de Arganda, ampliarla con tres carriles hasta el mismo lugar y remodelar los dos puntos negros existentes, situados en los kil¨®metros 14 y 18, son antiguas. Casi tanto como las reivindicaciones de los vecinos, que a diario soportan grandes atascos para acceder a su trabajo en Madrid. Al menos una vez a la semana se producen accidentes en alguno de los dos puntos negros, que coinciden con curvas tras una recta donde la mayor¨ªa de los conductores sobrepasa los l¨ªmites de velocidad. Ninguno de estos puntos entra en los planes de remodelaci¨®n inmediata prevista por el ministerio, que considera prioritarios los accesos a la capital.

En cuanto a la ampliaci¨®n a tres carriles de la carretera de Valencia, Fomento s¨®lo tiene prevista esta obra, de momento, entre la M-40 y el barrio de Santa Eugenia, donde se prolongar¨¢n tambi¨¦n las v¨ªas de servicio. Esa mejora costar¨¢ 1.200 millones de pesetas y, aunque ya cuenta con un proyecto aprobado, todav¨ªa no ha salido a concurso.

Tras la ejecuci¨®n de esas obras, quedar¨ªan otras dos fases pendientes para que Fomento cumpliera las peticiones de Rivas. El segundo tramo ampliado ser¨ªa el comprendido entre Santa Eugenia y el kil¨®metro 14, y el tercero, desde ese punto hasta el kil¨®metro 20. En ambas fases se prev¨¦ la ampliaci¨®n a tres carriles. Pero a¨²n no hay proyecto.