La Comunidad reducir¨¢ la velocidad del tr¨¢fico en la lonja de El Escorial

La pol¨¦mica levantada con el hundimiento de los adoquines de la lonja del monasterio de San Lorenzo de El Escorial sigue abierta. La Comunidad ha decidido sembrar de resaltos el paseo de Juan de Borb¨®n, que rodea la lonja del monasterio, para "disuadir a los conductores de pasar con sus veh¨ªculos por la lonja y para que los que pasen lo hagan muy despacio", seg¨²n explic¨® la directora general de Arquitectura, Amalia Castro Rial. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes anunci¨® recientemente su intenci¨®n de levantar todos los adoquines de la lonja para reparar la calzada el pr¨®ximo septiembre.

Los adoquines de la lonja no se est¨¢n quietos desde que los inaugur¨®, a bombo y platillo, el pasado 20 de marzo, el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, del PP. La Comunidad lleva desde entonces parcheando a tramos el paseo. Los adoquines se tambalean porque no aguantan el peso de los veh¨ªculos que circulan por encima. La explicaci¨®n: "El cemento utilizado como cimentaci¨®n est¨¢ mal mezclado, tiene demasiada arena y poco cemento, por lo que no sujeta los adoquines con la suficiente fuerza", seg¨²n se?al¨® un operario de la obra dos semanas despu¨¦s de la apertura de la lonja al tr¨¢fico.

En el paseo se impusieron fuertes restricciones circulatorias: la velocidad m¨¢xima de circulaci¨®n es de 50 kil¨®metros por hora y est¨¢ prohibido el paso de veh¨ªculos cuyo peso supere las 5,5 toneladas. Castro Rial quiere que los resaltos se conviertan en un "elemento disuasorio para eliminar o reducir en gran medida el tr¨¢fico de veh¨ªculos por la lonja, sobre todo los m¨¢s pesados", seg¨²n se?al¨®. Con estos obst¨¢culos, la directora trata de "reconducir el tr¨¢fico por la carretera de ?vila, a modo de circunvalaci¨®n, para que la lonja s¨®lo se utilice por los coches que vayan al monumento", concluy¨®.