El Ayuntamiento no quiere asumir el traspaso de la M-30, propuesto por Fomento, hasta el a?o 2000

El Ayuntamiento de Madrid no tiene previsto asumir las competencias sobre la M-30, tal y como le ha propuesto el Ministerio de Fomento, hasta el a?o 2000. Con todo, tanto el alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, como el responsable de Infraestructuras en el Gobierno municipal, Enrique Villoria, admitieron ayer por primera vez que esa transferencia ser¨¢ un hecho. Hasta ahora, el Ayuntamiento se hab¨ªa mostrado siempre remiso a aceptar como una calle m¨¢s de Madrid la M-30, por las dificultades que plantea la gesti¨®n y conservaci¨®n de la v¨ªa con mayor tr¨¢fico de la capital. ?lvarez del Manzano rechaz¨®, no obstante, que el Ayuntamiento vaya a exigir a Fomento 100 millones de pesetas anuales como contraprestaci¨®n, tal y como manifest¨® en un primer momento Enrique Villoria. "No s¨¦ nada de eso, y si yo no s¨¦ nada, los dem¨¢s tampoco saben. Hay que estudiarlo mucho", afirm¨® el alcalde.

El edil de Obras e Infraestructuras eludi¨® ayer, por su parte, condicionar el traspaso de la ronda a los aspectos econ¨®micos. "Es un tema t¨¦cnico. Nosotros estamos en la disposici¨®n de recibir la M-30 en las mejores condiciones. He hablado hoy mismo [por ayer] con el director general de Carreteras y vamos a hacer un repaso con t¨¦cnicos de una y otra parte para ver las reparaciones que hay que hacer en pavimentaci¨®n, alcantarillado y pasarelas para peatones", dice Villoria.

El edil de Obras no concret¨® ayer la cantidad de dinero que, a su juicio, deber¨ªa acompa?ar el traspaso. "Si ahora se produce un ahorro en los presupuestos del Ministerio de Fomento para mantenimiento de la M-30, es l¨®gico que ese descenso se refleje en los presupuestos municipales. Lo que no creo es que tenga encaje presupuestario en 1999. El traspaso tendr¨ªa que ser en el 2000", afirm¨®. Villor¨ªa ha pedido al ministerio los datos sobre los costes que le supone la ronda al departamento de Carreteras. "En dos o tres meses podremos hacer una hip¨®tesis. Vamos a ver si se plantea una compensaci¨®n global para toda la vida de la v¨ªa o una cantidad por anualidades. Eso est¨¢ sin tratar todav¨ªa", explica Villor¨ªa, tras considerar demasiado baja la cantidad de 100 millones que apunt¨® en un primer momento.

"Yo dudo que la M-30 se pueda mantener con 100 millones". El edil cifra el mantenimiento de la ronda en unos 500 millones anuales, seg¨²n la agencia Fe.