El Gobierno romper¨¢ los v¨ªnculos de Santa B¨¢rbara y Baz¨¢n con el Estado

El Gobierno se propone romper todos los v¨ªnculos jur¨ªdicos entre el Estado y las empresas p¨²blicas de armamento Santa B¨¢rbara y Baz¨¢n, como paso previo para su privatizaci¨®n. As¨ª se deduce del proyecto de Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos remitido al Congreso. El texto prev¨¦ la liquidaci¨®n, en un plazo m¨¢ximo de 18 meses, de los contratos entre el Ministerio de Defensa y el antiguo Instituto Nacional de Industria, titular de las acciones p¨²blicas en ambas empresas.

Los contratos entre Defensa y el INI, ahora conocido como Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), datan de los a?os 1961 y 1981, y convirtieron a los astilleros militares Baz¨¢n y a la Empresa Nacional Santa B¨¢rbara en suministradores prioritarios de la Armada y el Ej¨¦rcito de Tierra, respectivamente.El proyecto de ley que ha elaborado ahora el Gobierno prev¨¦ el fin de esos contratos y la enajenaci¨®n de las f¨¢bricas e instalaciones que utilizan las dos empresas militares y son propiedad del Ministerio de Defensa. El precio que deber¨¢n pagar Baz¨¢n y Santa B¨¢rbara por sus factor¨ªas ser¨¢ fijado por el Gobierno, "previa la oportuna tasaci¨®n, de conformidad con lo establecido en la legislaci¨®n del Patrimonio del Estado".

El hecho de que Santa B¨¢rbara Blindados, empresa adjudicataria del programa de fabricaci¨®n del carro de combate Leopard, no sea propietaria de sus instalaciones de Alcal¨¢ de Guadaira (Sevilla) fue uno de los obst¨¢culos con que tropez¨® el Ministerio de Industria para privatizarla.

Trato privilegiado

Tampoco resulta posible mantener por decreto un trato privilegiado hacia dicha empresa una vez que pase a manos privadas, por m¨¢s que los sindicatos hayan denunciado repetidamente, incluso ante los tribunales, que Defensa no cumple su compromiso de comprar a Santa B¨¢rbara todos los productos que necesite y ¨¦sta sea capaz de fabricar.En la actualidad, la SEPI mantiene conversaciones para privatizar Santa B¨¢rbara con las firmas alemanas Rheinmetall y Krauss-Maffei y con General Dynamics, de Estados Unidos, y se propone aportar 35.000 millones para sanear econ¨®micamente la empresa. Santa B¨¢rbara prev¨¦ acabar este a?o con 9.282 millones de facturaci¨®n y 5.685 de p¨¦rdidas, con el prop¨®sito de abandonar los n¨²meros rojos en el a?o 2000. El volumen de p¨¦rdidas previsto supone un descenso del 17% respecto al registrado en a?o 1997.[Aun as¨ª, el grueso del saneamiento de Santa B¨¢rbara se realizar¨¢ el pr¨®ximo a?o, ya que la direcci¨®n prev¨¦ reducir sus p¨¦rdidas hasta 1.286 millones. La empresa espera alcanzar una facturaci¨®n de 15.000 millones en el a?o 1999, informa Europa Pres.]