Transportes no podr¨¢ controlar los viajes desde Arganda en metro

El Consorcio Regional de Transportes tiene dif¨ªcil controlar que los usuarios que utilicen la l¨ªnea 9 del metro desde Arganda paguen la tarifa correcta. Los tornos que controlar¨¢n las salida en las nuevas estaciones (fuera del t¨¦rmino municipal de Madrid) y con ello que el importe del billete se ajusta al recorrido no est¨¢n previstos en sentido contrario (en el resto de estaciones del suburbano que est¨¢n en la capital). Metro ha calculado que tendr¨¢ p¨¦rdidas del 1% por este peque?o defecto, seg¨²n las fuentes consultadas.El pr¨®ximo martes se inaugurar¨¢ el tramo de la l¨ªnea (cinco kil¨®metros de t¨²nel y cuatro nuevas estaciones: Valdebernardo, Vic¨¢lvaro, San Cipriano y Puerta de Arganda) entre Pavones y Vic¨¢lvaro. La Comunidad prev¨¦ inaugurar a finales de febrero el resto, con cuatro estaciones m¨¢s entre Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey. El problema para el control de viajeros radica en que con el sistema de venta y cobro de billetes previsto, trayecto-precio, el metro siempre tendr¨¢ que afrontar p¨¦rdidas.

Con ese sistema un viajero puede comprar un billete en Arganda con destino a Puerta de Arganda -m¨¢s barato-, pero puede salir en cualquier estaci¨®n de la red en Madrid habiendo pagado s¨®lo una parte del trayecto: Arganda-Puerta de Arganda, por ejemplo. Este error en el control del billete s¨®lo puede ocurrir en direcci¨®n a Madrid. Al viajar en sentido contrario, los tornos y su lector instalados en las salidas de las estaciones camino de Arganda detectar¨ªan al pillo. Para solucionar el problema, Metro tendr¨ªa que instalar ese lector de billetes en las salidas de todas las estaciones. Como no est¨¢ previsto, Metro cuenta con perder el 1% de los ingresos estimados.

Los nuevos trenes que estrenar¨¢n la primera l¨ªnea de metro que saldr¨¢ de la capital para adentrarse en dos importantes municipios del sureste de la regi¨®n pertenecen a la serie 6.000 y podr¨¢n desarrollar una velocidad punta de hasta 150 kil¨®metros por hora a cielo abierto. Las empresas privadas explotar¨¢n el tramo de la l¨ªnea desde el l¨ªmite de Madrid a Arganda.