Fomento pide trasladar el circuito del Jarama para levantar viviendas aisladas del aeropuerto

El Ministerio de Fomento est¨¢ dispuesto a cambiar de ubicaci¨®n el circuito del Jarama para compensar a San Sebasti¨¢n de los Reyes de los perjuicios que le ocasionar¨¢ la ampliaci¨®n de Barajas a cuatro pistas. Donde ahora se alza el circuito de velocidad se construir¨ªan viviendas, mientras que el Jarama ocupar¨ªa una parcela m¨¢s cercana al aeropuerto. Pero ¨¦ste no ser¨¢ el ¨²nico Ayuntamiento que recibir¨¢ compensaciones por el impacto sonoro del nuevo aer¨®dromo. Otros seis municipios, debido tambi¨¦n a su cercan¨ªa, tendr¨¢n que modificar sus planes urban¨ªsticos. Algunos, como San Fernando de Henares, a causa de la contaminaci¨®n ac¨²stica del aeropuerto, se quedar¨¢n sin suelo residencial libre en todo su t¨¦rmino.

Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), organismo p¨²blico del que dependen los aer¨®romos nacionales, ha terminado reconociendo que la ampliaci¨®n de Barajas provocar¨¢ graves perjuicios urban¨ªsticos a los ayuntamientos del entorno: no podr¨¢n levantar nuevas viviendas bajo la zonas afectadas por el ruido de los aviones, lo que se conoce por huella sonora (m¨¢s de 65 decibelios de ruido por el dia y 55 por la noche).Por ello, AENA considera que siete municipios (San Sebasti¨¢n, Alcobendas, Coslada, Torrej¨®n, San Fernando, Paracuellos y Algete), aunque el n¨²mero podr¨ªa aumentar a 13, tendr¨¢n que cambiar sus planes generales para adaptarse a la nueva situaci¨®n. En este sentido, record¨® que un decreto del pasado 4 de noviembre confiere competencias al Ministerio de Fomento para paralizar los planes urban¨ªsticos que puedan interferir la ampliaci¨®n. "No queremos llegar a esos extremos, por lo que preferimos pactar con todos los afectados para lograr una soluci¨®n que contente a todos", anuncian.

El ruido de los f¨®rmulas

En el caso de San Sebasti¨¢n de los Reyes, la propuesta de compensaci¨®n de AENA pasa por tirar el circuito del Jarama, que se encuentra fuera de la zona afectada por los ruidos, y volver a levantarlo en las cercan¨ªas del aeropuerto, ya dentro de la huella sonora. "A los espectadores no les molestar¨ªa el paso de los aviones, que no es nada comparado con el ruido de los motores de los f¨®rmula 1", explican desde AENA. Pero ¨¦sta no ser¨¢ la ¨²nica modificaci¨®n que San Sebasti¨¢n sufrir¨¢. Fomento pretende construir una autov¨ªa que una directamente el municipio con el aeropuerto de Barajas. "Estamos dispuestos a alargar el eje norte-sur [una futura autov¨ªa que rodear¨¢ el nuevo aeropuerto] para llevarlo directamente hasta Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes, y a construir, adem¨¢s, accesos directos con la futura R-2 [radial de peaje]", se?alan.

De todas formas, AENA reconoce que hay que "compaginar intereses muy complicados" para llevar a buen puerto las operaciones y "jugar a tres bandas": ayuntamientos, Fomento y Comunidad de Madrid.

El alcalde de San Sebasti¨¢n, ?ngel Requena, de IU, no ten¨ªa constancia oficial de estas propuestas. "Lo ¨²nico que conoc¨ªa, pero de manera extraoficial, era la posibilidad de ampliar el eje norte-sur. Es cierto que AENA nos anunci¨® que ten¨ªamos que reunirnos con ellos para discutir diversas cosas que se pod¨ªan hacer en el municipio. Pero, a d¨ªa de hoy, no s¨¦ nada".

La ampliaci¨®n de Barajas afectar¨¢ tambi¨¦n muy negativamente al futuro urban¨ªstico de San Fernando de Henares. La huella sonora cubre la totalidad del suelo todav¨ªa no edificado de este municipio. Por eso, AENA propone que San Fernando permute terrenos con el consistorio de Madrid. La operaci¨®n consistir¨ªa en cambiar parcelas con un nivel alto de contaminaci¨®n ac¨²stica por otras fuera de la huella.

La alcaldesa, Monsterrat Mu?oz, de IU, explic¨® ayer que en la revisi¨®n de las normas urban¨ªsticas ya se incluye la permuta con Madrid que ha propuesto AENA, aunque insiste en que este organismo p¨²blico no ha tenido nada que ver con ella. "Se nos ocurri¨® a nosotros porque nos est¨¢bamos quedando sin terreno por donde crecer a causa de la cercan¨ªa del aeropuerto. Queremos una parcela de unos 400.000 metros cuadrados cercana a nuestro casco que pertenece a Madrid. Nosotros entregar¨ªamos a cambio la misma extensi¨®n de terreno en las cercan¨ªas del puente del Jarama. Pero a¨²n no sabemos si Madrid lo aceptar¨¢", reconoce la alcaldesa. Fomento explic¨® ayer que la permuta es posible y que "el ministerio mediar¨¢".

Por su parte, el casco urbano de Algete no resultar¨¢ directamente afectado por la ampliaci¨®n de Barajas, seg¨²n AENA, pero s¨ª su urbanizaci¨®n Santo Domingo, cuya "ampliaci¨®n no se podr¨¢ llevar a cabo", indican, "porque quedar¨ªa dentro de la huella sonora". AENA no dio a conocer ayer las compensaciones previstas. Algo parecido le pasar¨¢ al plan urbano de Paracuellos, cuyo crecimiento por la pedan¨ªa de Belvis ser¨¢ vetado.