Iberia recuerda a sus pilotos c¨®mo tratar a los pasajeros para evitar incidencias en los aviones

La compa?¨ªa a¨¦rea Iberia envi¨® el 8 de abril una circular a sus pilotos sobre c¨®mo tratar a los pasajeros para hacer frente a posibles motines o tensiones. Por otro lado, la compa?¨ªa presenta hoy una demanda de responsabilidad civil contra el SEPLA por un total de 4.000 millones de pesetas. Iberia contin¨²a hoy las conversaciones con los representantes sindicales del SEPLA - est¨¢n previstas reuniones todas las ma?anas- para avanzar en el convenio colectivo. Los pilotos, por su parte, manifestaron ayer su disposici¨®n a no convocar, de momento, nuevas movilizaciones.

La circular de la Subdirecci¨®n de Seguridad de Vuelo de Iberia a los pilotos les aconseja evitar enfrentamientos con el pasaje e, incluso, en caso de hacer escala no programada, pecnortar en un hotel distinto, para evitarlos. Esta circular trata de eliminar tensiones entre los pasajeros, que se han traducido hasta ahora en cuatro motines en los que ha intervenido la Guardia Civil.Las relaciones de la direcci¨®n con los pilotos siguen tensas, aunque ayer se volvieron a sentar a la mesa para negociar el convenio. Los pilotos, agrupados en el sindicato SEPLA, anunciaron que no convocar¨¢n, de momento, nuevas movilizaciones, aunque las condicionan "a los avances que se produzcan estos d¨ªas", seg¨²n un portavoz, que reiter¨® que los pilotos desean "terminar cuanto antes", pero reconoci¨® que la demanda de Iberia "no ayuda" al di¨¢logo. Las partes coincidieron en que "hubo avances, aunque lentos".

A pesar de ello, fuentes de la entidad aseguraron ayer que hoy presentar¨¢n la demanda de conciliaci¨®n por responsabilidad civil contra el SEPLA por 4.000 millones, cifra en la que calcula el coste de la pasada huelga.

Mientras, el sector a¨¦reo de UGT advirti¨® de que "tomar¨¢ una postura beligerante si el conflicto se prolonga" y calific¨® la huelga de "injusta, abusiva e inoportuna".

Por otra parte, el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, asegur¨® que se ha proyectado para AENA un plan que recoge su privatizaci¨®n, pero su primera fase incluye su reestructuraci¨®n y su divisi¨®n en unidades de negocios con gesti¨®n privada similar a Renfe, informa Francesc Arroyo.