El billete sencillo del metro subir¨¢ un 3,4% y la tarjeta T-1 el 3,8%

El Consejo de Administraci¨®n de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) aprob¨® ayer las tarifas del transporte p¨²blico para 1999. La subida media (teniendo en cuenta todos los t¨ªtulos) es del 0,76%, pero los tiques m¨¢s usados, como la tarjeta T-1 y el billete sencillo, suben el 3,8% y el 3,4%, respectivamente.

El 52,54% de los usuarios de metro y autob¨²s utilizan la tarjeta T-1, que por un precio de 795 pesetas da derecho a 10 viajes en metro, autob¨²s o Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Este t¨ªtulo costar¨¢ a partir del 1 de enero pr¨®ximo 825 pesetas, pero a?adir¨¢ la posibilidad de intercambiar el metro o los FGC con algunos servicios de Cercan¨ªas de Renfe, ya que en esa fecha entrar¨¢ en vigor la integraci¨®n tarifaria de este servicio. Los usuarios de esta tarjeta podr¨¢n enlazar con cualquiera de los tres medios de transporte en el plazo de una hora a partir del momento en el que la tarjeta pase por la m¨¢quina controladora.En una primera fase, que se prolongar¨¢ unos meses, la tarjeta que servir¨¢ para metro y tren ser¨¢ experimental, y se prev¨¦ que este sistema acabe sustituyendo a la actual T-1 a medio plazo, seg¨²n inform¨® ayer por la noche el director general de la ATM, Francesc Ventura.

La subida de este t¨ªtulo es una de las m¨¢s altas ya que alcanza un 3,8%. La subida del billete sencillo, que utilizan el 10% de los usuarios del transporte p¨²blico barcelon¨¦s, ser¨¢ del 3,4% y pasar¨¢ de las 145 pesetas actuales a 150 pesetas a partir del 1 de enero del 2000.

Tarjeta m¨²ltiple

La tarjeta m¨²ltiple T-10x2, que permite el intercambio entre el suburbano (metro o ferrocarriles) y las l¨ªneas de autobuses de superficie, sube en menor medida, ya que pasan de las actuales 1.300 pesetas a 1.325, lo que supone un incremento del 1,9%. En estos momentos, el porcentaje de usuarios de este t¨ªtulo, de reciente implantaci¨®n es a¨²n muy escaso: el 2,43% de quienes viajan en transporte p¨²blico.

La T-Mes, segunda tarjeta con mayor porcentaje de usuarios (el 19,78% opta por este t¨ªtulo), sube un 1,8% y se coloca en 5.550 pesetas, que dan derecho a viajar durante un mes. Hasta ahora costaba 5.450 pesetas

La ATM calcula que los desplazamientos que se realizar¨¢n en el ¨¢rea metropolitana de Barcelona durante el pr¨®ximo a?o superar¨¢n los 500 millones, lo que supondr¨¢ un notable incremento respecto a 1998 y a 1999. Si este aumento de usuarios es una realidad, explic¨® Ventura, la subida del precio del transporte del a?o 2001 podr¨¢ ser inferior a la que registre el IPC (¨ªndice de precios al consumo).

El proyecto de la ATM es lograr la integraci¨®n tarifaria de los autobuses, dentro del conjunto del sistema. Para ello, es imprescindible disponer de un sistema de validaci¨®n y venta en todos los autobuses de la regi¨®n metropolitana de Barcelona. De este modo, el usuario utilizar¨ªa un ¨²nico t¨ªtulo para moverse en transporte p¨²blico por toda el ¨¢rea metropolitana, sin que importase el medio empleado.

Durante los pr¨®ximos meses, la ATM realizar¨¢ estudios y pruebas para lograr este objetivo con la mayor brevedad. Una vez superados los aspectos t¨¦cnicos, la Autoridad del Transporte deber¨¢ analizar los costes a?adidos del sistema, ya que este tipo de billete combinado incrementa la demanda y, en ocasiones, multiplica tambi¨¦n los costes al abonar menor cantidad los usuarios.