El PSC pide la gratuidad de los peajes en torno a Barcelona, Lleida y Girona

La supresi¨®n del peaje de la A-7 para los veh¨ªculos que entren en la autopista entre Vila-seca y Torredembarra (el resto seguir¨¢ pagando lo mismo que ahora) ha provocado una ampliaci¨®n de las reivindicaciones de gratuidad. Los vecinos de Cambrils, a los que el acuerdo no afecta en nada, amenazaron ayer con movilizaciones si no se hace extensiva la medida hasta esa localidad. Los socialistas pidieron que la gratuidad no se aplique s¨®lo en Tarragona, sino que se extienda a Girona, Lleida y Barcelona.

La supresi¨®n parcial de las barreras entre Vila-seca y Torredembarra para los veh¨ªculos que entren en la autopista en ese tramo (el resto no se ver¨¢ afectado) fue celebrada ayer como una victoria m¨¢s por el movimiento antipeajes, que se expande por Catalu?a desde hace a?o y medio. Un miembro de la plataforma aseguraba que el pr¨®ximo paso es la gratuidad de la B-30, una petici¨®n a la que se a?ad¨ªan los socialistas, por boca del diputado Manuel Nadal, que reclam¨® adem¨¢s que fuera gratis circular en torno a Girona y Lleida. Una petici¨®n similar a la que hizo el consejero de Pol¨ªtica Territorial en funciones, Pere Macias.Los vecinos de Cambrils, en cambio, se conformaban con que el tramo se ampliara hasta llegar a su localidad, lo que no es el caso. De hecho, Cambrils ser¨ªa objeto de una negociaci¨®n diferente, ya que la autopista que cruza el t¨¦rmino no es responsabilidad de ACESA sino de Aumar.

Lo que no pod¨ªa esperar el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, cuando el jueves anunci¨® la semigratuidad del tramo tarraconense de la A-7, es que los palos le llegaran desde CiU y en el mismo Congreso, en donde se debat¨ªa una proposici¨®n socialista. El diputado Salvador Sed¨® (CiU) recrimin¨® al ministro con extraordinaria contundencia la forma del anuncio de la supresi¨®n parcial de las barreras.

"Tendremos que pedir al ministro que nos explique qu¨¦ ideas de autopistas vuelve a tener", dijo, antes de recordar que hace apenas un mes se vot¨® una proposici¨®n para lograr la gratuidad de ese mismo tramo mientras duraran las obras, y a?adi¨®: "El grupo popular tuvo que votar en contra por orden del ministro. Yo quisiera que entrase un poco de coherencia en el ministerio y que piense en el esquema de autopistas como complemento de una red b¨¢sica: donde existe una autopista, falta la red b¨¢sica". Sed¨® hab¨ªa calificado previamente de "il¨®gico" el rescate de peajes.