Barcos espa?oles estudian si les conviene cambiar de bandera

El ¨²nico punto en el que por el momento los negociadores marroqu¨ªes y comunitarios han acercado algo sus posiciones acerca del futuro de la pesca en aguas del reino alau¨ª, es que los barcos tengan que enarbolar obligatoriamente la bandera de Marruecos. Algunos empresarios espa?oles del sector ya han sondeado ante las autoridades del pais magreb¨ª la posibilidad de matricular sus barcos en Marruecos e izar en los mismos la bandera roja con la estrella verde. "Si eso fuera posible, dicen, salvar¨ªamos el escollo de la salida de la flota extranjera".

Fuentes cercanas a los negociadores de la Uni¨®n Europea han confirmado que hay algunas ¨¢reas en las que actualmente "ni existe flota marroqu¨ª, ni podr¨¢n sustituir a los barcos europeos en los pr¨®ximos diez a?os". En estos flecos de la pesca, los marroqu¨ªes no estar¨ªan en principio opuestos a que barcos extranjeros, principalmente espa?oles, faenen con bandera marroqu¨ª.

De lo que se trata es de que los barcos espa?oles se constituyan desde el punto de vista jur¨ªdico como empresas marroqu¨ªes. Esto supone que esos barcos pagar¨¢n impuestos y deber¨¢n descargar la pesca en puertos del pa¨ªs norteafricano, aun cuando s¨®lo fuera para cargarla directamente en los transportes frigor¨ªfricos con rumbo a la pen¨ªnsula.

La flota comunitaria que faena en aguas marroqu¨ªes, en su mayor¨ªa espa?ola (415 barcos de 500), se encuentra amarrada desde el pasado 1 de diciembre, a la espera de que se firme un convenio.