Piqu¨¦ promete una gasolina alternativa a la s¨²per en 2002
Los usuarios que dispongan de autom¨®viles que utilicen gasolina con plomo el 1 de enero del a?o 2002 podr¨¢n seguir circulando, a pesar de la prohibici¨®n de vender este tipo de combustible impuesta por la Comisi¨®n Europea. Para ello contar¨¢n con una gasolina con aditivos para sustituir a la s¨²per. As¨ª lo explic¨® el ministro portavoz, Josep Piqu¨¦, quien a?adi¨® que el Gobierno se compromete a que los 3,5 millones de veh¨ªculos que para esa fecha habr¨¢ en el parque espa?ol sin posibilidad de utilizar gasolina sin plomo tengan asegurado su abastecimiento de carburante.Pique explic¨® que a partir del 1 de enero del a?o 2002 y tras la pr¨®rroga concedida al Gobierno espa?ol por la Comisi¨®n Europea, la gasolina con plomo (la s¨²per) dejar¨¢ de ser suministrada en las estaciones de servicio espa?olas. Para esa fecha, se calcula que el 20% del parque automovil¨ªstico espa?ol necesitar¨¢ este carburante para circular.
Estos autom¨®viles contar¨¢n con una gasolina aditivada que permitir¨¢ no da?ar el motor y las refiner¨ªas espa?olas ya trabajan en su puesta a punto para poder fabricarlo. La inclusi¨®n de aditivos supondr¨¢ un coste de un 2% del precio final para el consumidor.
El Gobierno comenzar¨¢ en breve una campa?a divulgativa para informar a los automovilistas si su coche puede circular con gasolina sin plomo y continuar¨¢ con el prgranma de renovaci¨®n del parque con medidas como el plan Prever. Pique reconoci¨® que Espa?a "deber¨¢ acoplarse m¨¢s r¨¢pidamente al final del consumo de la gasolina con plomo, ya que el suministro de la gasolina sin plomo comenz¨® en el a?o 1990, mas tarde que en la mayor¨ªa de los pa¨ªses comunitarios.
El ministro reconoci¨® que el precio del gas¨®leo de automoci¨®n est¨¢ registrando una importante subida y que este hecho puede tener tener repercusi¨®n en las tarifas del transporte. "Es cierto que el precio del gas¨®leo ha subido, pero en la misma proporci¨®n que lo ha hecho en otros pa¨ªses de nuestro entorno, cerca del 20%. Todo ello viene motivado por la fuerte subida del petr¨®leo, que lo ha hecho en el 150%. Adem¨¢s, hay que tener en cuenta que el euro se ha devaluado con respecto al d¨®lar el 17% en este a?o, lo que tambi¨¦n ha contribuido".
Por otra parte, ayer el Banco de Espa?a difundi¨® su informe econ¨®mico del mes de dieciembre en el que se afirma que el sector de distribuci¨®n mayorista de carburantes mantiene una "elevada" concentraci¨®n. El banco emisor resalta que tres compa?¨ªas controlan el 80% del mercado.
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