Navarra cifra en 81.286 millones el coste de eliminar los peajes de la A-15

El Gobierno navarro ha cifrado en un total de 81.286 millones de pesetas (488,5 millones de euros) la cantidad que deber¨ªa pagar para rescatar la concesi¨®n de la autopista A-15, que atraviesa la comundiad, y poder as¨ª eliminar los peajes de la misma. La cifra fue aportada ayer por el consejero de Econom¨ªa y Hacienda, Francisco Javier Iribarren, ante la comisi¨®n parlamentaria especial que estudia el futuro de las v¨ªas de gran capacidad de la comunidad foral.La A-15 es gestionada actualmente por la empresa p¨²blica Audenasa, de la que son accionistas, a partes iguales, el propio Gobierno foral y la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) y que posee la concesi¨®n del servicio. Iribarren, que consider¨® "inasumible" para Navarra el precio de semejante rescate, asegur¨® que a esa cantidad habr¨ªa que a?adirle un gasto adicional de otros 15.000 millones de pesetas que la comunidad auton¨®ma deber¨ªa sufragar por el mantenimiento de esta carretera.

Igualmente, la Hacienda foral dejar¨ªa de ingresar con esa decisi¨®n hasta el a?o 2029, cuando finaliza la concesi¨®n de Audenasa, unos 18.000 millones de pesetas en concepto de IVA y otros 30.000 millones m¨¢s por el Impuesto de Sociedades.

100.000 pesetas por persona

"Son cifras muy elevadas que no se podr¨ªan atender", indic¨® el consejero. Iribarren record¨® que la Hacienda foral dispone en la actualidad de una reserva econ¨®mica para atender gastos extraordinarios, que suma un total de 29.000 millones de pesetas. "El resto del dinero, hasta 53.000 millones, deber¨ªamos repercutirlos a todos los navarros", explic¨® el consejero, "y eso significar¨ªa un costo extraordinario de 100.000 pesetas por persona".

Otros argumentos utilizados por Iribarren en contra del rescate fueron la p¨¦rdida de la calificaci¨®n crediticia y su repercusi¨®n en los mercados de capitales extranjeros y la desconfianza que la comunidad foral podr¨ªa generar en inversionistas poco partidarios de las pol¨ªticas intervencionistas.

Todos los partidos del arco parlamentario, que han secundado las movilizaciones de los ¨²ltimos meses impulsadas por los municipios y las asociaciones vecinales que demandan la liberalizaci¨®n de la A-15, se limitaron a escuchar al consejero. El partido en el gobierno, UPN, es el ¨²nico que se niega a eliminar los peajes. Iribarren se?al¨® ayer que ha enviado documentaci¨®n al ¨®rgano fiscalizador de Navarra, la C¨¢mara de Comptos, a la que el Parlamento ha encargado un estudio econ¨®mico similar.

Desde que Audenasa comenzase el pasado 1 de marzo a aplicar la dr¨¢stica rebaja de peajes acordada por el Gobierno de UPN, la N-121, que discurre paralela a la autopista, ha bajado de 11.000 veh¨ªculos diarios de media a apenas 5.980. El tr¨¢fico de camiones ha crecido un 202% en la autopista en las ¨²ltimas semanas.