"La cat¨¢strofe se evit¨® por menos de medio segundo"

"La cat¨¢strofe se evit¨® por menos de medio segundo", admit¨ªa ayer Didier Hamont, portavoz de la sociedad ADP que gestiona los aeropuertos de Par¨ªs. "Se trata de un incidente rar¨ªsimo. Es la primera vez que se produce desde que se abri¨® el aeropuerto, en 1974".Las razones por las que dos aviones pudieron encontrarse en la misma pista con trayectorias perpendiculares justo cuando uno de ellos iba a despegar son a¨²n desconocidas. La investigaci¨®n que realizan las autoridades judiciales tienen como primer objetivo establecer un relato preciso de lo ocurrido para detectar las causas del accidente y, s¨®lo despu¨¦s, estudiar responsabilidades. Una de las hip¨®tesis es una mala comprensi¨®n de las ¨®rdenes dadas por la torre de control. "En ese tipo de situaciones el tener radar de suelo no sirve de nada", explicaba a este peri¨®dico un controlador a¨¦reo al tiempo que admit¨ªa que "las comunicaciones por radio no son las mejores pues a menudo nos encontramos con que las frecuencias que utilizamos no permiten una buena transmisi¨®n, tantos son los aparatos que las emplean".

Es reciente a¨²n una protesta de controladores y pilotos a¨¦reos franceses ante la hip¨®tesis de hacer desaparecer el uso de su idioma como veh¨ªculo de comunicaci¨®n dentro del espacio a¨¦reo franc¨¦s a pesar de ser una de las lenguas oficiales de la IATA.