Espa?a acuerda con Cuba la creaci¨®n de tres empresas mixtas
La d¨¦cima sesi¨®n del Comit¨¦ Hispano-Cubano de Cooperaci¨®n Empresarial concluy¨® este fin de semana en La Habana con la firma de la creeaci¨®n de dos empresas mixtas entre Iberia y la Corporaci¨®n de Aviaci¨®n Cubana, y un tercer acuerdo entre el grupo espa?ol Ibersuizas y el Ministerio cubano de Industria. Este pacto es b¨¢sico para construir una moderna planta de cemento en la provincia oriental de Santiago de Cuba, cuya inversi¨®n aproximada es de 150 millones de d¨®lares (26.250 millones de pesetas).
La delegaci¨®n espa?ola, en su encuentro con hombres de negocios, pas¨® revista a las relaciones econ¨®micas bilaterales y abord¨® las dificultades que ¨¦stas atraviesan debido a la falta de liquidez de Cuba, y estuvo presidida por el presidente del Consejo Superior de C¨¢maras de Comercio, Jos¨¦ Manuel Fern¨¢ndez Norniella, e integrada por representantes de 60 importantes empresas espa?ola (Uni¨®n Fenosa, Iberdrola y Garriges Andersen, entre otras) y de instituciones oficiales como ICEX y CESCE.Fern¨¢ndez Norniella mantuvo tambi¨¦n un encuentro con Fidel Castro. Un comunicado difundido por el Consejo de C¨¢maras de Comercio inform¨® que durante la reuni¨®n, de dos horas, Norniella traslad¨® al presidente cubano las "inquietudes" que tienen los empresarios espa?oles con negocios en Cuba. La principal es la necesidad de que "aumente la seguridad jur¨ªdica de las inversiones espa?olas", para lo cual se considera imprescindible que las autoridades de la isla creen "un marco legal m¨¢s definido" que permita a los empresarios saber qu¨¦ terreno pisan.
Durante su estancia en Cuba, los empresarios espa?oles sostuvieron encuentros con los ministros cubanos de Comercio Exterior, Turismo, Industria B¨¢sica y el vicepresidente cubano Carlos Lage. De especial inter¨¦s fue el encuentro con la titular del Ministerio de Inversiones Extranjeras, Marta Lomas, quien se refiri¨® al asunto de la reciente suspensi¨®n temporal de las inversiones en el sector inmobiliario, que gener¨® preocupaci¨®n entre los hombres de negocios. Lomas asegur¨® que los negocios inmobiliarios existentes no han sido paralizados y que cada una de las empresas ya constituidas continuar¨¢n construyendo los pisos que se acordaron y firmaron.
La ministra reconoci¨® que Cuba "no aceptar¨¢ nuevas empresas inmobiliarias" en La Habana, pero s¨ª en otros lugares de la isla. Las 17 empresas mixtas inmobiliarias autorizadas hasta el momento, buena parte de ellas espa?olas, construir¨¢n 2.300 apartamentos. De estos, 500 ya han sido vendidos o comprometidos a particulares extranjeros. El resto, dijo Lomas, ser¨¢ adquirido a precios de mercado por empresas estatales cubanas para alquilarlos a extranjeros.
Durante las conversaciones tambi¨¦n se abord¨® el problema de la deuda, de m¨¢s de 100.000 millones de pesetas, y de los recientes retrasos en los pagos a CESCE, que han afectado a algunos cr¨¦ditos oficiales para comprar alimentos y bienes de equipo espa?oles. Las autoridades de La Habana pidieron "comprensi¨®n" y un poco de paciencia, pues debido a la subida de los precios del petr¨®leo y la bajada de los del az¨²car, la situaci¨®n financiera es delicada.
El presidente de la secci¨®n espa?ola del comit¨¦ bilateral, Juan Arenas, dijo que, pese a las dificultades circunstanciales, las relaciones econ¨®micas entre ambos pa¨ªses marchan bien. En 1999, Espa?a, primer suministrador de la isla, vendi¨® productos por valor de 600 millones de d¨®lares (la isla es el cuarto receptor de exportaciones espa?olas en Am¨¦rica Latina). De la misma forma, con la entrada este a?o de Altadis (que compr¨® por 500 millones de d¨®lares el 50% de Habanos, la empresa cubana exportadora de puros) y de Ibersuizas se convierte tambi¨¦n en l¨ªder en la inversi¨®n extranjera (con cerca del 20% de los 4.300 millones de d¨®lares invertidos hasta la fecha en la isla) junto a Italia y Canad¨¢.
Adem¨¢s del convenio de Ibersuizas, durante la d¨¦cima sesi¨®n del comit¨¦, Iberia cre¨® dos sociedades mixtas, una para construir y gestionar una terminal de tr¨¢nsito de mercanc¨ªas en el aeropuerto de La Habana y otra para dar mantenimiento a aviones fabricados en EE UU y en Europa occidental.
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