La Comisi¨®n Europea propone una liberalizaci¨®n "controlada" del transporte
Con el fin de mejorar la calidad y la eficacia, la Comisi¨®n Europea adopt¨® ayer, a iniciativa de la vicepresidenta Loyola de Palacio, un proyecto de reglamento para liberalizar el sector del transporte p¨²blico de pasajeros, algo que es ya una realidad en 11 de los 15 pa¨ªses de la Uni¨®n.La propuesta, cuya adopci¨®n definitiva se retrasar¨¢ hasta 2002, establece excepciones respecto a los servicios de metropolitano y trenes de cercan¨ªas, que por razones de seguridad pueden ser excluidos si as¨ª se desea, as¨ª como en los de servicios intermodales de tren y autob¨²s en los que la empresa p¨²blica suministra un billete ¨²nico.
"Esta propuesta permitir¨¢ que los operadores de transporte p¨²blico est¨¦n m¨¢s abiertos a la competencia a fin de ofrecer a los pasajeros los mejores servicios, controlar la evoluci¨®n de los costes y asegurar el mayor nivel de seguridad", declar¨® De Palacio.
La vicepresidenta y comisaria de Transporte resalt¨® que la experiencia ha sido positiva en los pa¨ªses donde se ha abierto plenamente el sector y que la Comisi¨®n ha preparado esta norma en base a esa pr¨¢ctica. A?adi¨® que del reglamento podr¨¢n quedar excluidas las entidades con subvenciones p¨²blicas inferiores a 400.000 euros anuales (66,5 millones de pesetas) u 800.000, si se trata de servicios integrados. De ser aprobada la propuesta, todos los contratos de transporte p¨²blico deber¨¢n salir a concurso cada cinco a?os.
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