La venta de coches se desploma por la subida de tipos de inter¨¦s y la gasolina

Escaso optimismo

La estad¨ªstica de venta de coches ratifica que se est¨¢ registrando un desplome. El pesimismo que el sector albergaba sobre las matriculaciones de octubre ha quedado confirmado al observar que las ventas en el pasado mes han ca¨ªdo el 12,23% sobre el mismo mes del a?o anterior, hasta situarse en 98.894 unidades. La mezcla que forman la subida de los tipos de inter¨¦s con la explosi¨®n de los precios de los carburantes ha terminado por minar las ventas de autom¨®viles y la confianza de los consumidores. La alegr¨ªa consumista toca a su fin y la compra de coches es uno de los indicadores m¨¢s fiables en este sentido. Se trata de la mayor ca¨ªda mensual (sobre el mismo mes del a?o anterior) desde junio de 1996. La patronal del sector, Anfac, ha revisado a la baja sus previsiones para el presente a?o y ya pone en duda que se consiga repetir la cifra del pasado a?o, cuando se vendieron 1.406.246 unidades, el mejor ejercicio de la historia. En los diez primeros meses del presente ejercicio se han vendido 1.180.030 autom¨®viles, con un aumento del 1% sobre el mismo periodo del a?o anterior.

Los datos de ventas de veh¨ªculos confirman el an¨¢lisis dado a conocer esta misma semana por el Banco de Espa?a sobre la marcha de la econom¨ªa espa?ola.

Seg¨²n el banco emisor, en el tercer trimestre del a?o se ha confirmado la tendencia a la moderaci¨®n en el crecimiento, debido sobre todo, al menos gasto de las familas, que ven disminuida su capacidad de gasto por la subida de los tipos de inter¨¦s y el incremento en el precio de los carburantes.

El ejercicio de 2000 comenz¨® con unas excelentes perspectivas de ventas que promet¨ªan hacer trizas el r¨¦cord hist¨®rico de 1999, cuando se matricularon en el mercado espa?ol 1.406.246 turismos. Sin embargo, en el mes de marzo se produjo el primer nubarr¨®n al caer las ventas el 1%.

En el mes de junio volvieron a caer las ventas el 1,3%. Fue en el mes de julio cuando se encendieron las luces rojas al retroceder las matriculaciones el 6,2%. Tras una subida testimonial del 2% en un mes poco definitorio como es agosto, las ventas tomaron la senda descendente en septiembre con el 4,8% y ratificaron su fuerte ca¨ªda en octubre.

La patronal Anfac se?al¨® ayer que la previsi¨®n para el mes de noviembre no es nada optimista y que el ejercicio de 2000 puede salvarse con las ventas de diciembre, un mes tradicionalmente bueno.Uno de los aspectos m¨¢s preocupantes para Anfac es que son los particulares y las empresas no alquiladoras las que han reducido m¨¢s sus ventas, hasta el punto que en el periodo enero-octubre, estos dos frentes del mercado comprador han registrado una p¨¦rdida del 0,2% sobre el mismo periodo del a?o 1999.

Este dato demuestra que el cambio de tendencia es claro y que la confianza en el futuro va hacia abajo. En lo que respecta al mercado de veh¨ªculos todo terreno, la situaci¨®n es a¨²n m¨¢s negativa, con una p¨¦rdida de 2,9% en octubre con respecto al mismo mes del a?o anterior.

En octubre pasado se vendieron 6.786 unidades de todo terreno. En los 10 primeros meses de 2000 el retroceso en este segmento es de un 4,6% sobre el mismo periodo del a?o anterior.El Programa Prever (compra de un coche nuevo achatarrando el antiguo) contin¨²a contabilizando un buen n¨²mero de operaciones. En los diez primeros meses de este a?o se han acogido a este sistema 224.246 unidades, lo que supone un aumento del 13% sobre la cifra del mismo periodo de 1999. Sin embargo, tambi¨¦n en esta modalidad de venta el ritmo es decreciente.