El Ayuntamiento de Barcelona construir¨¢ junto a Montju?c un nuevo dep¨®sito para autom¨®viles

El Ayuntamiento de Barcelona ya ha localizado junto a Montju?c el lugar donde construir un nuevo dep¨®sito para los coches que la gr¨²a retira de la ciudad porque parecen abandonados. Actualmente dispone de dos zonas: una en el municipio de El Prat, en zona afectada por la ampliaci¨®n del aeropuerto, y otra menor junto a la Ronda Litoral. La primera debe ser desmantelada el pr¨®ximo a?o. All¨ª hab¨ªa esta semana 2.609 coches, alguno de ellos muy antiguo, a la espera de que su due?o lo retirase. Casi la mitad se hallan en dep¨®sito por decisi¨®n judicial.

Delitos y embargos

Las instalaciones de El Prat, conocidas como El Palmeral, tienen una extensi¨®n de 60.000 metros cuadrados. Al Ayuntamiento de Barcelona le ha resultado imposible encontrar un solar de las mismas dimensiones dentro de la ciudad. Finalmente, ha logrado uno de 30.000 metros cuadrados que, obviamente, no podr¨¢ acoger todos los coches que se hallan en el dep¨®sito actual. El resultado es que se ha dirigido al Departamento de Justicia de la Generalitat y le ha recordado que casi la mitad de los veh¨ªculos son suyos y que tiene que decidir qu¨¦ hacer con ellos.De los 2.609 coches que la semana pasada dorm¨ªan en El Palmeral, 121 pertenec¨ªan a la Seguridad Social. Estos veh¨ªculos son un verdadero problema para el Ayuntamiento porque su tiempo medio de rotaci¨®n es de dos a?os, desde que entran hasta que salen, bien porque sus due?os han recuperado el derecho a utilizarlos bien porque salen para subasta o chatarra.

Tambi¨¦n dos a?os es el tiempo medio de permanencia de los 86 coches que pertenecen a las agencias tributarias. Los 800 depositados por orden de un juez (porque han sido utilizados para la comisi¨®n de un delito, por embargo o por cualquier otro motivo) se quedan all¨ª un tiempo medio de un a?o.El resto de los veh¨ªculos se hallan en el dep¨®sito por motivos directamente relacionados con la Administraci¨®n municipal. Un total de 1.398 por haber sido abandonados y estar a la espera de que su propietario sea localizado y acuda a retirarlo, 204 por deudas con la hacienda municipal. En este ¨²ltimo caso, la rotaci¨®n es de seis meses, y en el primero, de tres. Dos meses es el tiempo m¨ªnimo que la ley concede al Ayuntamiento para localizar el due?o o darlo por no localizado.

Con frecuencia lo que ocurre es que el propietario no quiere llev¨¢rselo. Unas veces lo hab¨ªa abandonado y no tiene la menor intenci¨®n de acudir a por los despojos del veh¨ªculo. Otras, el veh¨ªculo est¨¢ tan viejo que decide dejarlo all¨ª cuando se entera de que para retirarlo tiene que pagar unas tasas.

Los responsables de la Guardia Urbana barcelonesa, encargada de la retirada de los veh¨ªculos y del proceso posterior, han decidido que el futuro dep¨®sito, cuya ubicaci¨®n exacta no quieren hacer p¨²blica hasta que se halle acondicionado, no puede presentar el mismo aspecto descuidado que El Palmeral.

Los responsables municipales piensan en una construcci¨®n cubierta o semicubierta y acorde con las condiciones habituales en zona urbana.

Paralelamente, la direcci¨®n de la Guardia Urbana trabaja en un proyecto de reordenaci¨®n de los tr¨¢mites que permita liberar del f¨¢rrago de tareas administrativas a los guardias que trabajan y custodian los dep¨®sitos, el de El Palmeral y el de la Ronda Litoral. En total son casi 50 los polic¨ªas que pasar¨ªan a engrosar los efectivos que trabajan en la calle. El resto de las operaciones las har¨ªa la empresa municipal SMASA, que es formalmente la encargada de la gesti¨®n de los dep¨®sitos y la que mueve los coches de un lado a otro.