El transporte de mercanc¨ªas por carretera pacta una subida del 6,6%
Los acuerdos a los que lleg¨® la Administraci¨®n con el sector del transporte el pasado mes de octubre con motivo del conflicto por la subida de los carburantes comienzan a concretarse. Las tarifas de referencia del transporte de mercanc¨ªas subir¨¢n un 6,6% a partir del 1 de enero de 2001, tras el acuerdo alcanzado entre las patronales del transporte y las empresas cargadoras, que cuenta con el benepl¨¢cito del Ministerio de Fomento, que deber¨¢ aprobar ahora oficialmente el aumento.
El acuerdo final se hizo patente tras la reuni¨®n que mantuvieron ayer con el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, los representantes del Comit¨¦ Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) -en donde est¨¢n representadas todas las patronales de los transportistas- y las empresas cargadoras. Aunque ?lvarez Cascos no quiso pronunciarse sobre las nuevas tarifas, el presidente del CNT, Ovidio de la Roza, di¨® por cerrado el acuerdo, pendiente tan s¨®lo del tr¨¢mite de su publicaci¨®n en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE).
La actualizaci¨®n de las tarifas de referencia de acuerdo a la evoluci¨®n de los costes fue uno de los puntos de los acuerdos suscritos en octubre cuando el sector se puso en pie de guerra por el alza imparable de los carburantes.
?lvarez Cascos asegur¨®, al t¨¦rmino de la reuni¨®n, que tan s¨®lo quedan pendientes 10 de los 26 compromisos de los que constaba el acuerdo. Entre ellos, se encuentran las deducciones fiscales por la inversi¨®n en veh¨ªculos menos contaminantes o ecol¨®gicos -hasta un 9% del valor total-, la nueva normativa sobre la obligatoriedad de informaci¨®n de los precios de los carburantes en la estaciones de servicio m¨¢s pr¨®ximas y la reducci¨®n de las distancias en las que se pueden instalar nuevas ¨¢reas de servicio en las autov¨ªas.
No obstante, aunque el ministro se ha comprometido a solventar la mayor parte de los asuntos pendientes antes de que finalice el a?o, reconoci¨® que algunos de los compromisos deber¨¢n esperar a 2001, seg¨²n los asistentes a la reuni¨®n. Entre ellos, se encuentra la nueva ley de inspecci¨®n que aumentar¨¢ la vigilancia sobre el transporte; el plan para la dotaci¨®n de b¨¢sculas que permitan un mayor control de la carga y el aumento de las ayudas para el abandono del sector. Ayer se cumpl¨ªa con otro de los compromisos con la firma de un convenio entre el Instituto de Cr¨¦dito (ICO) y Fomento para la apertura de una l¨ªnea de cr¨¦dito de 50.000 millones de pesetas, a bajo inter¨¦s, destinado a las ayudas a los transportistas para la renovaci¨®n de la flota, informa Europa Press. En cuanto a la reivindicaci¨®n hist¨®rica de la implantaci¨®n de un gas¨®leo profesional, ?lvarez Cascos volvi¨® a apelar ayer a la necesidad de una armonizaci¨®n fiscal en toda la Uni¨®n Europea, como paso previo a la adopci¨®n de cualquier iniciativa.
El clima de acuerdo con los transportistas de mercanc¨ªas no se ha trasladado a la actualizaci¨®n de las tarifas del transporte regular de viajeros, sobre el que persisten importantes diferencias entre las patronales del sector -Fenebus y Asintra-, que piden un incremento de hasta el 11% y el departamento de ?lvarez Cascos, que s¨®lo est¨¢ dispuesto a conceder una subida del 4,6%.
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