Airbus pide que se revisen 82 aviones por fallos en la sujeci¨®n del motor

El fabricante europeo de aviones Airbus ha pedido a las l¨ªneas a¨¦reas que revisen algunos de sus modelos A330 (los equipados con motores Pratt&Whitney), en los que se han detectado tuercas defectuosas en la sujeci¨®n de los motores. Airbus est¨¢ participado en un 80% por el grupo aeron¨¢utico europeo EADS (en el que CASA tiene una participaci¨®n del 5,5%), cuya evoluci¨®n en el mercado burs¨¢til desde que sali¨® el 7 de julio pasado, no ha sido nada satisfactoria para el grupo.La compa?¨ªa a¨¦rea Swissair y su filial belga, Sabena, decidieron ayer dejar en tierra 17 de estos modelos. Tambi¨¦n US Airways est¨¢ revisando sus cinco aviones del modelo A330. Otros usuarios de estos aviones son las compa?¨ªas Korean Air, Malaysian Airlines, Thai Airways y otra filial de Swissair, la alemana LTU, y tambi¨¦n han comenzado a dejar sus aparatos en tierra para revisarlos.

Seg¨²n P&W, los fallos detectados no ser¨ªan del funcionamiento propio de los motores, sino de los sistemas de sujeci¨®n de los motores al ala de los aviones. Airbus inform¨® de que 82 de sus 171 modelos A330 que est¨¢n operativos en todo el mundo est¨¢n equipados con motores P&W, pero que no todos ellos estar¨ªan afectados por el problema. Airbus asegur¨® que los A330 equipados con motores de otra marca no tienen ning¨²n inconveniente. Airbus tambi¨¦n utiliza motores fabricados por la estadounidense General Electric y la brit¨¢nica Rolls Royce.

El fabricante europeo tambi¨¦n inform¨® de que los fallos se hab¨ªan detectado en un recambio rutinario de los motores. "Durante una de las revisiones que se hacen a menudo y en forma rutinaria", inform¨® Airbus, "se detectaron fisuras en tuercas de los sistemas que sujetan la parte trasera del motor al ala, pero que estas fisuras de ning¨²n modo afectan al funcionamiento normal del motor", a?adi¨®.

Problema bajo control

Por su parte, el fabricante P&W asegur¨® que el problema no conllevar¨¢ mayores trastornos a las compa?¨ªas a¨¦reas y que no cre¨ªa que el problema afectara a muchos aparatos. Un portavoz de la compa?¨ªa con base en Connecticut asegur¨® que "s¨®lo hab¨ªan dado el aviso a Airbus y a algunas aerol¨ªneas porque es necesario que los soportes de los motores se revisen en su totalidad". "El problema est¨¢ controlado y donde se halle un fallo de alguna pieza se cambiar¨¢ inmediatamente", asegur¨® el portavoz. "De ninguna manera, la detecci¨®n de los fallos tendr¨¢ un impacto negativo en la fabricaci¨®n de nuestros motores (...) Siempre hay que ser cautelosos con estas cuestiones", explic¨® el portavoz de fabricantes de motores, "pero la extrema cautela no necesariamente supone un problema grave", a?adi¨®.