Un informe de la EMT admite que la calidad del servicio ha bajado a causa del tr¨¢fico

Los usuarios de la EMT esperan m¨¢s tiempo al autob¨²s; cuando ¨¦ste llega, viajan m¨¢s inc¨®modos y, adem¨¢s, tardan m¨¢s tiempo en llegar a su destino, seg¨²n un informe de la gerencia de la EMT. El documento analiza minuciosamente el servicio prestado en octubre de este a?o, y al compararlo con el mismo periodo de 1999, concluye que la oferta ha sido "de menor calidad". El edil socialista Eugenio Morales critica que no se haya rentabilizado el Sistema de Ayuda a la Explotaci¨®n (SAE) implantado este a?o, mientras que el edil de Tr¨¢fico, Sigfrido Herr¨¢ez, adujo que la Operaci¨®n Cono que est¨¢ ensayando el Ayuntamiento servir¨¢, precisamente, para mejorar el servicio de la EMT.

Usuarios afectados

Un informe de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) revela que el servicio que prestan la flota de 1.800 autobuses municipales se ha deteriorado de manera notoria tanto en la frecuencia que tiene asignada cada l¨ªnea como en la regularidad, que es el ¨ªndice con que se cumple la frecuencia, seg¨²n los datos presentados en el ¨²ltimo Consejo de Administraci¨®n, y que compara los resultados de gesti¨®n de octubre de este a?o con los de 1999. As¨ª, en el presente ejercicio se han realizado casi 15.000 viajes menos que el pasado y los viajeros tuvieron que esperar m¨¢s tiempo a pie de parada con la incertidumbre de no saber cu¨¢nto tardar¨ªa el autob¨²s en llegar. El informe achaca ese "deterioro" de la regularidad del servicio ofrecido fundamentalmente a las "frecuentes congestiones de tr¨¢fico", las concentraciones y manifestaciones y a un d¨¦ficit imprevisto de conductores.Esa p¨¦rdida de calidad del servicio se ha producido, adem¨¢s, cuando el 70% de los autobuses tiene ya instalado el Sistema de Ayuda a la Explotaci¨®n (SAE), adoptado precisamente para mejorar el servicio. El SAE permite saber en cada momento d¨®nde se encuentra el autob¨²s y cu¨¢nto tardar¨¢ en llegar a la parada. Aun as¨ª, el 40% de los veh¨ªculos equipados con ese sistema inform¨¢tico incumplieron los objetivos marcados por la EMT y llegaron a las paradas con un retraso superior al 50% sobre el tiempo previsto cuando circulaban por la tarde. "Eso significa que, para una regularidad establecida de diez minutos, la gente esper¨® en la parada m¨¢s de quince e incluso veinte minutos en casi la mitad de las l¨ªneas", explica el concejal socialista Eugenio Morales. En la jornada de ma?ana, los autobuses que no cumplieron con la regularidad previsto fue del 25%.

Cada l¨ªnea tiene establecida una frecuencia (intervalo de tiempo marcado entre dos autobuses de una misma l¨ªnea) en funci¨®n de la afluencia de viajeros a lo largo del d¨ªa. Es la regularidad con que se mantiene esa frecuencia lo que m¨¢s afecta a los usuarios. Es "fundamental" para que conf¨ªen en el servicio, resaltaba ayer tarde Sigfrido Herra¨¦z, concejal de Tr¨¢fico y Movilidad Urbana. "La regularidad es lo que nos exigen, y encaminado a ello hemos adoptado las medidas actuales", como los conos que a¨ªslan el carril-bus, apunta el edil.El informe realizado por la gerencia de la EMT se?ala que las frecuencias han registrado "un descenso de hasta un 20% en la prestaci¨®n de la tarde en las l¨ªneas estimadas como buenas". "El Ayuntamiento lleva gastados m¨¢s de 1.500 millones en el SAE, pero estos datos demuestran que, de momento, es dinero tirado a la basura. Para que funcione se necesita que los carriles-bus est¨¦n expeditos", denuncia Morales.

Esa p¨¦rdida de frecuencias y de regularidad se tradujo en un descenso en el n¨²mero de viajes que realizaron los autobuses: Los autobuses equipados en el SAE realizaron 14.648 menos en octubre de 2000 que en octubre de 1999. En contraste, el n¨²mero de viajeros en el conjunto de las l¨ªneas fue mayor (1.956.106 m¨¢s que el a?o pasado). "Eso quiere decir que la gente fue m¨¢s apretujada, esper¨® m¨¢s tiempo al autob¨²s y adem¨¢s tard¨® m¨¢s en llegar porque la velocidad ha descendido", concluye Morales.

El informe se?ala que los 14,5 kil¨®metros a la hora que registraron como media los autobuses en octubre de 1999 se ha bajado a s¨®lo 14 kil¨®metros por hora este a?o.