Ferrovial compra el aeropuerto de Bristol por 54.000 millones de pesetas
Ferrovial se adjudic¨® ayer el concurso para la adquisici¨®n del aeropuerto de Bristol, el m¨¢s importante del suroeste de Inglaterra, por un importe de 54.000 millones de pesetas. Tras esta operaci¨®n, la constructora espa?ola, que compiti¨® con otras 16 ofertas internacionales, suma ya 13 concesiones en aeropuertos del sureste de M¨¦xico, Antofagasta (Chile) y Ni¨¢gara Falls, en el Estado de Nueva York.
El aeropuerto brit¨¢nico adquirido estaba gestionado hasta ahora por una sociedad conjunta formada por el Ayuntamiento de Bristol y Firstgroup. Al concurso ha concurrido la empresa espa?ola a trav¨¦s de Cintra -su filial especializada en la licitaci¨®n y gesti¨®n de autopistas y aeropuertos- en un consorcio al 50% con el grupo financiero australiano Macquarie, que tambi¨¦n posee una importante divisi¨®n en la gesti¨®n privada de infraestructuras.
El aeropuerto de Bristol, en cuya ¨¢rea de influencia vive una poblaci¨®n de 8 millones de habitantes, registr¨® el pasado a?o un tr¨¢fico de 2 millones de pasajeros y su crecimiento medio del tr¨¢fico en los ¨²ltimos cinco a?os ha sido del 9%. Una de sus principales v¨ªas de crecimiento en el futuro ser¨¢ la de constituirse en un aeropuerto alternativo a los congestionados aer¨®dromos londinenses.
Ingresos previstos
Los ingresos del aeropuerto previstos para este a?o fiscal (que se cierra el 31 de marzo pr¨®ximo) se elevan a 8.600 millones de pesetas, con unos beneficios de 3.330 millones. Ferrovial, que gestiona ya un tr¨¢fico de 14 millones de pasajeros en todo el mundo, y su socio operar¨¢n todos los servicios desde las operaciones de aeronaves, el control del espacio a¨¦reo, servicios de rescate y de extinci¨®n de incendios, el suministro de combustible y los aparcamientos de veh¨ªculos.
La gesti¨®n de aeropuertos mediante concesiones a trav¨¦s de la privatizaci¨®n ha despertado en los ¨²ltimos a?os el inter¨¦s de otras empresas espa?olas como Dragados, Acciona o el ente p¨²blico Aena, que han centrado sus esfuerzos en Hispanoam¨¦rica.
En Espa?a, exist¨ªa un proyecto para su privatizaci¨®n parcial con el anterior ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, que fue paralizado por su sucesor en el cargo, Francisco ?lvarez Cascos.
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