La protesta de los pilotos retrasa el 50% de los vuelos de Iberia

La empresa reconoc¨ªa anoche que no se puede hablar de caos en el aeropuerto de Barajas pero s¨ª de que comenzaba a haber problemas serios por el retraso acumulado que iban sufriendo los vuelos. En algunos, el retraso era de una hora. Seg¨²n inform¨® ayer la compa?¨ªa, la huelga de celo comenz¨® a tener efecto el pasado d¨ªa 27, 'un d¨ªa despu¨¦s de que un piquete de la secci¨®n sindical del SEPLA en Iberia repartiese las instrucciones oportunas para trabajar a reglamento'.

Con la huelga en v¨ªsperas de la OPV de Iberia, los pilotos pretenden presionar en sus reivindicaciones para la renovaci¨®n del convenio colectivo, en el que solicitan, entre otras cosas, la prejubilaci¨®n a los 55 a?os y la anulaci¨®n de la cl¨¢usula de descuento salarial aplicada a ra¨ªz del plan de viabilidad de 1995. Dos puntos inasumibles para la compa?¨ªa por tener un coste, el primero de ellos, seg¨²n sus c¨¢lculos, de m¨¢s de 50.000 millones de pesetas en provisiones, y de 5.000 millones anuales, el segundo. El SEPLA pide tambi¨¦n el cumplimiento de m¨¢s de 26 puntos que considera pendientes de pactos. Seg¨²n la compa?¨ªa, el conjunto de las peticiones del SEPLA supone un incremento salarial de los pilotos del 18% y, tal y como se ha presentado su plataforma, una p¨¦rdida de productividad de m¨¢s del 25%.

Para el SEPLA, la direcci¨®n est¨¢ 'dilatando injustificadamente' las negociaciones, aspecto que la compa?¨ªa niega. Su presidente, Xabier de Irala, comunic¨® ayer al colectivo de pilotos, en un escrito, que la compa?¨ªa est¨¢ dispuesta a negociar 'todo'. A?ade: 'Ligar la firma del convenio a la OPV es suicida y una absoluta irresponsabilidad, porque son cosas diferentes que deben discurrir por separado'. Por su parte, Iberia, en un comunicado, afirma que la pretensi¨®n del SEPLA 'de que la compa?¨ªa firme un nuevo convenio sin tan siquiera darle la oportunidad de discutirlo y negociarlo, bajo la amenaza de conflicto en v¨ªspera de la salida a Bolsa, es considerado inaceptable'. Tras m¨¢s de dos a?os de retraso, la SEPI ha comunicado la OPV sobre el 53,9% que el grupo p¨²blico tiene en Iberia. El pr¨®ximo 19, Irala empezar¨¢ a presentar la compa?¨ªa a los inversores, y el 3 de abril, Iberia cotizar¨ªa por primera vez en Bolsa.

El lunes pasado, el SEPLA pidi¨® en una circular a los pilotos que se ajustaran 'estrictamente' a las normas de la compa?¨ªa y el convenio, una medida de presi¨®n convocada 'hasta que la negociaci¨®n del convenio d¨¦ frutos concretos', y que, seg¨²n el sindicato, puede ir seguida 'de convocatoria legal de nuevas movilizaciones en marzo'; es decir, una huelga.

Irala, en declaraciones a la revista de la compa?¨ªa Operaciones, advierte de que si los pilotos 'se enzarzan en cualquier conflicto este mes, o tratan de forzar la firma de condiciones no asumibles por la empresa, lo ¨²nico que pueden conseguir es paralizar la OPV. Y esto va a ocurrir si se provocan conflictos en los aeropuertos o convocatoria de huelga'. A?ade que la suspensi¨®n de la OPV supondr¨ªa que Iberia fuera p¨²blica mucho tiempo y 'abandonar' las relaciones con British y el n¨²cleo estable.