S¨®lo el 0,73% del servicio p¨²blico est¨¢ adaptado para minusv¨¢lidos

Un estudio de la Federaci¨®n Andaluza de Minusv¨¢lidos Asociados (FAMA) revela que de las 5.448 licencias de taxi existentes en la actualidad en las ocho capitales andaluzas, s¨®lo 40 corresponden a veh¨ªculos especialmente adaptados a las necesidades de personas con movilidad reducida, conocidos como eurotaxis. FAMA considera que esta proporci¨®n, un 0,73% de la flota, es 'rid¨ªcula y discrimina las posibilidades de desplazamiento de las personas con movilidad reducida'. Reclaman que al menos el 5% de los taxis est¨¦ adaptado. La situaci¨®n es especialmente llamativa en M¨¢laga, donde s¨®lo dos de los 1.323 taxis existentes est¨¢n acondicionados, un 0,15%.

En Andaluc¨ªa viven casi 710.000 discapacitados, el 55% f¨ªsicos, seg¨²n un estudio hecho p¨²blico hace pocas semanas por el Instituto Nacional de Estad¨ªstica (INE). Esta cifra supone m¨¢s del 10% de la poblaci¨®n andaluza. FAMA denuncia la desproporci¨®n entre el n¨²mero de minusv¨¢lidos y el de taxis adaptados. Su presidente, Jos¨¦ S¨¢nchez, cree que 'lo justo ser¨ªa acercarse al m¨¢ximo a esa proporci¨®n para superar el servicio insuficiente de eurotaxis que hay en la actualidad'.

El eurotaxi es un autom¨®vil monovolumen especial que permite la entrada de una silla de ruedas por la parte posterior del veh¨ªculo, gracias a una rampa abatible y a un mecanismo de anclaje que facilita un desplazamiento seguro a personas con discapacidades motoras severas. Estos veh¨ªculos compatibilizan el servicio para minusv¨¢lidos con el ordinario. FAMA cree que es necesario multiplicar el n¨²mero de eurotaxis por medio de subvenciones municipales a la adquisici¨®n de veh¨ªculos y bonificaciones que permitan equiparar los gastos y favorezcan su implantaci¨®n.

Un eurotaxi cuesta unos cinco millones de pesetas, dos m¨¢s que un veh¨ªculo para servicio ordinario. Los gastos de mantenimiento de estos veh¨ªculos tambi¨¦n son superiores a los habituales. Estas adaptaciones se realizan para toda Espa?a en dos talleres de Gerona o Madrid, los ¨²nicos que gozan de un convenio con las entidades que dan ayudas. Una de esas entidades es el Instituto Nacional de Servicios Sociales (Inserso) que concede subvenciones, pero muy escasas. S¨®lo se entregan 35 ayudas al a?o para todo el territorio nacional, lo que provoca una enorme lista de espera. Tambi¨¦n hay ayudas municipales. En Andaluc¨ªa, Sevilla o Granada conceden una subvenci¨®n anual de hasta 400.000 pesetas, mientras que otras capitales como C¨¢diz, Almer¨ªa y Huelva no dan ning¨²n incentivo para la adquisici¨®n de estos veh¨ªculos.