Viladecans tendr¨¢ un parque de negocios dise?ado por Richard Rogers
El arquitecto brit¨¢nico Richard Rogers parace dispuesto a dejar su huella art¨ªstica en algunos de los proyectos m¨¢s emblem¨¢ticos previstos para los pr¨®ximos a?os en Catalu?a. Tras su anunciada participaci¨®n en el dise?o arquitect¨®nico del futuro hotel Hesper¨ªa, el segundo m¨¢s alto de Barcelona, y el proyecto de reforma de la plaza de toros de Las Arenas, que se convertir¨¢ en un centro de ocio, Rogers colaborar¨¢ ahora con el despacho barcelon¨¦s Alonso, Balaguer y Arquitectos Asociados en el dise?o de un parque de negocios en Viladecans (Baix Llobregat). Ser¨¢ un espacio de 58 hect¨¢reas al lado de la estaci¨®n de Renfe y en la fachada de la autopista C-32, y supondr¨¢ una inversi¨®n de 20.000 millones de pesetas, entre la iniciativa p¨²blica y la privada.
El proyecto, promovido por el Ayuntamiento de Viladecans, prev¨¦ un techo edificado de 265.000 metros cuadrados. El 60% estar¨¢ destinado a oficinas y el 40% restante a naves industriales. Tambi¨¦n se incluir¨¢ una zona comercial, un hotel y un recinto ferial de 2.000 metros cuadrados. El objetivo es, seg¨²n Luis Alonso, del gabinete Alonso, Balaguer y Arquitectos Asociados, 'crear un nuevo concepto de centro log¨ªstico cercano al aeropuerto, donde se entremezclen oficinas de gran categor¨ªa con comercios y naves industriales para proporcionar una nueva imagen del frente de la autopista'.
El parque de negocios servir¨¢ para dignificar una extensi¨®n de un kil¨®metro de fachada, a 1.000 metros de la nueva instalaci¨®n del aeropuerto de El Prat y cerca del campus de la Universidad Polit¨¦cnica de Catalu?a (UPC) en Castelldefels.
El dise?o de este centro de negocios de Viladecans incluir¨¢ un parque de tres hect¨¢reas que entrar¨¢ en las oficinas y en las naves industriales. Un hotel de 6 plantas y 150 habitaciones, con una categor¨ªa prevista entre tres y cuatro estrellas, dar¨¢ servicio a las empresas. La zona ferial tendr¨¢ una parte cubierta y otra descubierta.
El proyecto prev¨¦ una segunda fase al otro lado de la v¨ªa del tren con la reordenaci¨®n de otro kil¨®metro de fachada frente a la autopista en la que se instalar¨ªan m¨¢s naves industriales. Esta zona de Viladecans ya fue objeto hace a?os de un proyecto del GATCPAC que en la d¨¦cada de 1930 proyect¨® una ciudad de ocio y residencial en las cercan¨ªas de Barcelona.
De hecho, el Ayuntamiento de Viladecans aprovechar¨¢ el impulso de este proyecto para completar una ¨¢rea de esparcimiento y residencial que ir¨¢ desde la autopista hasta el mar.
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