Iberia rompe la negociaci¨®n con los pilotos tras la amenaza de nuevos paros

Los expedientes abiertos por Iberia a varios pilotos por pedir el relevo en puestos clave de la compa?¨ªa y la amenaza del sindicato SEPLA, que agrupa a este colectivo, sembr¨® ayer la discordia en la reuni¨®n que mantuvieron por la ma?ana. Tras unos cortos intercambios de pareceres, la direcci¨®n de la compa?¨ªa decidi¨® romper las negociaciones por esas amenazas hasta que el SEPLA "haga uso del sentido com¨²n y reconsidere su actitud". Los pilotos contestaron con un escueto comunicado en el que manten¨ªan sus amenazas: "La ausencia de negociaci¨®n planteada por la compa?¨ªa llevar¨ªa al SEPLA-Iberia a convocar nuevas jornadas de huelga".

La empresa ha calificado la actitud de los pilotos de "chantaje permanente", en palabras de su director general Enrique Donaire. "Somos una compa?¨ªa privada y no podemos dar m¨¢s de lo que permite nuestra cuenta de resultados", a?adi¨® en referencia a las exigencias de dicho colectivo de trabajadores.

La primera consecuencia de la ruptura es que hoy tendr¨¢ lugar la tercera jornada de huelga de las diez que el sindicato ha convocado para este verano (todos los martes de julio y todos los lunes de agosto, adem¨¢s del d¨ªa 31 de ese mes). De 1.022 vuelos previstos para hoy, 230 (el 22,5%) han sido cancelados.

La empresa considera que "ha llegado al l¨ªmite de lo que puede ofrecer a los pilotos": un 26% de aumento salarial total. Para este a?o est¨¢ previsto un incremento del 2,5%, con cl¨¢usula de revisi¨®n que garantice el IPC real m¨¢s el 0,5%. A partir de 2002 y hasta 2004, se aplicar¨¢ el aumento del IPC real del a?o. Los pilotos obtendr¨¢n tambi¨¦n una participaci¨®n en los resultados, de forma que sus salarios podr¨ªan aumentar hasta en un 5,47% anual durante los pr¨®ximos cuatro a?os.

Paga extra

Adem¨¢s, recibir¨¢n un pago ¨²nico extraordinario por importe total de 1.012 millones de pesetas (supone otro 2,4%). La eliminaci¨®n de la denominada clave 104 (un descuento en las n¨®minas que se aplica desde 1995) queda condicionada a la obtenci¨®n de beneficios.?ste es uno de los puntos que m¨¢s controversia suscita entre los pilotos, para los que los objetivos propuestos para suprimir dichos descuentos son "inalcanzables", aunque no han precisado la cuant¨ªa exacta de los mismos. El SEPLA ha asegurado, asimismo, que las condiciones que Iberia pone sobre la mesa no son las mismas que aparecen luego en la prensa, pero puestos en contacto con este peri¨®dico tampoco detallaron en qu¨¦ difer¨ªan ambos planteamientos.La direcci¨®n del sindicato emiti¨® ayer un comunicado en el que acusa a la compa?¨ªa de haber "decidido unilateralmente no seguir negociando con los pilotos", y anuncia la posibilidad de convocar m¨¢s huelgas. Iberia ha asegurado que de los 13.675 pasajeros afectados, la compa?¨ªa ha reubicado en otros aviones a 10.800, mientras que a los 2.800 restantes sus agencias de viaje les buscar¨¢n una alternativa o les devolver¨¢ el dinero si ¨¦sta no les interesa.Los inversores penalizaron ayer a Iberia con un descenso del 0,9% en su cotizaci¨®n, que se sit¨²a en 1,13 euros.

Por otro lado, Iberia despidi¨® ayer al piloto Luis Alberto Montes, por considerar que incurri¨® en falta grave al dirigir una carta al peri¨®dico La Raz¨®n "con manifestaciones prepotentes contra un pasajero".

Tampoco se ha resuelto, tras la reuni¨®n mantenida ayer, el conflicto que enfrenta a los trabajadores y la direcci¨®n de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (Aena) por la negociaci¨®n de su tercer convenio colectivo. Los trabajadores exigen un incremento salarial anual del 4,6%, pero la empresa supedita este incremento a un nuevo marco de clasificaci¨®n profesional, que elimine categor¨ªas obsoletas.Para hoy hay convocada otra reuni¨®n, al t¨¦rmino de la cual los sindicatos no descartan convocar nuevas movilizaciones.