El Gobierno impone un arbitraje obligatorio para solucionar el conflicto de Iberia
El tr¨¢fico de la compa?¨ªa estuvo interrumpido m¨¢s de cinco horas por la dimisi¨®n en bloque de 99 pilotos
Rato ha se?alado que el Ministerio de Trabajo ha puesto ya en marcha los mecanismos legales, "para los que hay un plazo en el que las partes pueden designar un ¨¢rbritro [24 horas] y si no hay acuerdo lo desiganar¨¢ el Gobierno, entendiendo que independientemente de los intereses empresariales, existen intereses generales que afecta a la econom¨ªa general". Despu¨¦s, el ¨¢rbitro tendr¨¢ cuatro d¨ªas para dictar el laudo, que ser¨¢ de obligatorio cumplimiento para ambas partes.
De hecho el Gobierno se ha apoyado para tomar esta medida en el Real Decreto de 4 de marzo de 1977 sobre relaciones de Trabajo, que en su art¨ªculo 10 se?ala textualmente que "el Gobierno, a propuesta del Ministerio de Trabajo, teniendo en cuenta la duraci¨®n o las consecuencias de la huelga, las posiciones de las partes y el perjuicio grave de la econom¨ªa nacional, podr¨¢ acordar la reanudaci¨®n de la actividad laboral en el plazo que determine, por un per¨ªodo m¨¢ximo de dos meses o, de modo definitivo, mediante el establecimiento de un arbitraje obligatorio".
No obstante, la sentencia del Tribunal Constitucional de 8 de abril de 1981 declara inconstitucional el primer p¨¢rrafo del art¨ªculo 10 del Real Decreto-ley "en cuanto faculta al Gobierno para imponer la reanudaci¨®n del trabajo, pero no en cuanto le faculta para instituir un arbitraje obligatorio, siempre que en ¨¦l se respete el requisito de imparcialidad de los ¨¢rbitros".
"El incumplimiento de este acuerdo", contin¨²a el citado art¨ªculo "podr¨¢ dar lugar a la aplicaci¨®n de lo dispuesto en los art¨ªculos 15 y 16" [donde se se?alan las sanciones previstas tanto para los trabajadores como para los empresarios que las incumplan].
La soluci¨®n arbitral ya hab¨ªa sido propuesta por la compa?¨ªa hace dos d¨ªas, pero fue rechazada por el SEPLA.
Cinco horas sin vuelos
Esta decisi¨®n llega despu¨¦s de que la compa?¨ªa suspendiera durante m¨¢s de cinco horas todos sus vuelos por motivos de seguridad tras la dimisi¨®n en bloque de 99 de sus pilotos con cargos de m¨¢xima responsabilidad. La actividad fue restablecida a las 5.25 de esta madrugada tras comprometerse 145 pilotos, incluidos los 99 dimisionarios, a permanecer en sus puestos hasta ser sustituidos.
La salida de los primeros vuelos de Iberia ha transcurrido con normalidad, y durante la ma?ana no se han producido incidencias y ni retrasos notables en los principales aeropuertos espa?oles. El ¨ªndice de puntualidad de los vuelos era del 96% hasta las 10.30 horas y el retraso medio de dos minutos en el aeropuerto de Barajas en Madrid.
Seg¨²n fuentes de AENA, hasta la citada hora, el ¨ªndice de puntualidad de las llegadas era del 100% y el retraso medio de un minutos, mientras que en salidas se situaba en un 93% y en 3 minutos de demora.
Peor iban las cosas en la bolsa, donde las acciones de la aerol¨ªnea se han estrellado, cayendo un 2,62% en la apertura de la sesi¨®n. Despu¨¦s, a media sesi¨®n, los t¨ªtulos de la compa?¨ªa sub¨ªan y alcanzaban su precio de cierre de ayer.
En el escrito que los 145 pilotos remitieron esta madrugada a Iberia ¨¦stos expresaban su compromiso de asumir las responsabilidades propias de su cargo hasta que se encontraran sustitutos, aunque manten¨ªan su decisi¨®n de abandonar sus puestos.
El env¨ªo de estas cartas se produjo despu¨¦s de que el portavoz de la Secci¨®n Sindical del Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA) en Iberia, Jaime Lacasa, se comprometiera a pedir a los pilotos dimisionarios que mandaran un documento en el que, reafirm¨¢ndose en su decisi¨®n, expresaran el compromiso con las responsabilidades propias de su cargo hasta que se encontraran sustitutos.
La aerol¨ªnea que preside Xabier de Irala explic¨® entonces en un comunicado que "ante el cambio de actitud de los pilotos dimisionarios de la Direcci¨®n de Operaciones, que a lo largo de la noche han retirado su dimisi¨®n o bien garantizado formalmente y por escrito que asumen la responsabilidad de sus cargos hasta que pueden ser sustituidos, la compa?¨ªa Iberia considera que han desaparecido las causas que provocaron la suspensi¨®n cautelar de sus actividades y las reanudar¨¢ a partir de las 5.25 (hora peninsular) de hoy viernes 13 de julio".
Iberia, conclu¨ªa la nota, "se congratula, por el bien de sus clientes, de la rectificaci¨®n de estos pilotos que han decidido dar prioridad a sus responsabilidades". La aerol¨ªnea pidi¨® entonces disculpas a sus clientes por las molestias causadas y afirm¨® pretender operar con normalidad durante las siguientes horas.
Grav¨ªsimo e injustificado
Por su parte, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviaci¨®n Comercial (COPAC) ha asegurado que la seguridad a¨¦rea "no ha estado en ning¨²n momento en entredicho", y que el ¨®rgano de control, la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, mediante su ¨®rgano de inspecci¨®n y los profesionales pilotos, "la han garantizado en todo momento".
Despu¨¦s de calificar -a trav¨¦s de un comunicado de prensa- la decisi¨®n de Iberia de suspender los vuelos como "grav¨ªsima e injustificada", ha asegurado que la medida "atenta contra la esencia de la profesi¨®n y el respeto a la legislaci¨®n vigente".
As¨ª, afirma que la dimisi¨®n de los pilotos en funciones administrativas de la Direcci¨®n de Operaciones de la compa?¨ªa "no modifica de ninguna manera su estructura y no ha supuesto ning¨²n peligro para la seguridad de los vuelos".
Tambi¨¦n asegura que la medida adoptada por Xavier de Irala "ha sido un hecho sin precedentes" en la historia de Espa?a, y que al Colegio no le consta "dejaci¨®n alguna de responsabilidades por parte de los pilotos". Adem¨¢s, afirma que los pilotos "siempre garantizan la seguridad de las operaciones merced al estricto cumplimiento de la normativa nacional e internacional promulgada a este respecto".
Asimismo, se?ala que coincide "con el propio ministro de Fomento y el Gobierno de Espa?a en condenar la decisi¨®n de Iberia, alabando la rapidez y contundencia en la asunci¨®n de sus responsabilidades como garantes de la seguridad y el control de las operaciones a¨¦reas".
Seg¨²n se?alaba ayer el Ministerio de Fomento en un duro comunicado "no existe base formal para la paralizaci¨®n de la flota", e instaba a la compa?¨ªa a restablecer la normalidad en sus operaciones.
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