Opel renuncia ante los sindicatos a cerrar f¨¢bricas para salir de la crisis

Opel anunci¨® ayer, tras la reuni¨®n que directivos y sindicatos mantuvieron en R¨¹sselsheim (Alemania), que el profundo plan de reestructuraci¨®n de la firma -llamado proyecto Olympia- se realizar¨¢ sin 'despidos traum¨¢ticos' ni el cierre de ninguna de sus 19 plantas en Europa. El nuevo plan, que sustitute al anunciado la semana pasada y cuyos detalles no se conocer¨¢n hasta finales de septiembre, supondr¨¢ jubilaciones anticipadas, programas de bajas y traslados de empleados a otras factor¨ªas. En cualquier caso, los responsables de la compa?¨ªa se han compromentido a que las medidas se realicen de forma 'socialmente responsable' para los m¨¢s de 80.000 trabajadores de la empresa.

El cambio de pol¨ªtica adoptado por Opel para frenar sus p¨¦rdidas satisfizo a Fernando Bolea, representate sindical de UGT en la planta de Opel en Figueruelas. Bolea calific¨® de 'positiva' la reuni¨®n, cuyo resultado fue un borrador sobre el que deber¨¢n trabajar los representantes de las once plantas que Opel posee en Europa.

Una vez descartado el cierre de f¨¢bricas, as¨ª como el despido de trabajadores, los sindicatos expresaron su apoyo a los objetivos del proyecto Olympia: 'Asegurar la rentabilidad de la empresa y un crecimiento sostenido'.

La actual postura de los sindicatos es consecuencia de la renuncia de Opel al plan de ajuste anunciado la semana pasada por su presidente, Carl-Peter Forster. La primera versi¨®n del proyecto Olympia estipulaba una reducci¨®n del 15% de la capacidad productiva de Opel (unos 300.000 veh¨ªculos al a?o), como medio para que la empresa deficitaria obtuviera beneficios en 2003. Este objetivo se mantiene, pero Opel espera ahora poder reducir sus costes en 2.000 millones de euros (332.772 millones de pesetas) recurriendo a bajas incentivadas y prejubilaciones.

El nuevo marco de medidas adoptado ayer por la direcci¨®n de Opel asegura la continuidad de la planta de Figueruelas, en la que trabajan 8.727 personas. Figueruelas fue una de las tres cadenas de montaje europeas cuyo cierre fue estudiado por la direcci¨®n de la empresa, pese a la reciente inversi¨®n en la planta de unos 39.000 millones de pesetas, que forma parte de un paquete global de 78.000 millones (de los que el Estado espa?ol aportar¨¢ 6.000 millones) para fabricar el nuevo Corsa. Sin embargo, de acuerdo con el nuevo plan, cerca de 500 trabajadores de la f¨¢brica aragonesa se podr¨¢n acoger a un plan de prejubilaciones.

Juan Carlos S¨¢nchez, presidente del Comit¨¦ de empresa en Figueruelas, se mostr¨® aliviado por el cambio de actitud de la directiva de Opel, aunque admiti¨® que 'quiz¨¢s la soluci¨®n ideal para Opel hubiera sido cerrar una planta'. Para Juan Carlos S¨¢nchez la gran preocupaci¨®n es ahora 'salvar el a?o que viene e iniciar todo el plan de reestructuraciones'. El comit¨¦ de empresa anunci¨® igualmente que se mantiene a la espera de la resoluci¨®n del expediente de regulaci¨®n de empleo -que contempla el cese de actividad durante 20 d¨ªas hasta el 31 de diciembre-, contra el que interpuso un recurso.