Montoro se escuda en las autonom¨ªas para subir las gasolinas

El ministro de Hacienda, Crist¨®bal Montoro, impuso ayer a las comunidades aut¨®nomas la subida de cuatro pesetas por litro de gasolina y la posibilidad de aumentarla hasta 1,6 pesetas m¨¢s en el tramo auton¨®mico a trav¨¦s de un impuesto de nueva creaci¨®n. La medida fue aprobada por el Consejo de Pol¨ªtica Fiscal con los votos de ocho comunidades gobernadas por el PP y la Generalitat catalana y el rechazo de las seis autonom¨ªas socialistas. S¨®lo una comunidad gobernada por el PP, la de Madrid, anunci¨® que aplicar¨ªa el tramo del impuesto de su competencia, el auton¨®mico, el pr¨®ximo a?o.

El Gobierno del PP se emple¨® a fondo para lograr que las comunidades asumiesen un nuevo impuesto para financiar la sanidad en el que tienen cierta capacidad normativa para subirlo. El secretario general de Hacienda, Antonio Beteta, se reuni¨® ayer por la ma?ana con los representantes de las ocho autonom¨ªas del PP para instarles a que votaran disciplinadamente la propuesta de Montoro. Algo que hizo, un d¨ªa antes, el propio ministro.

En la sesi¨®n del Consejo de Pol¨ªtica Fiscal y Financiera, por la tarde, una sola comunidad, Madrid, mostr¨® su entusiasmo y anunci¨® que aplicar¨ªa el tramo auton¨®mico del impuesto. Tres comunidades del PP -Castilla y Le¨®n, Murcia y Valencia-, aunque anunciaron su apoyo a la propuesta aclararon tambi¨¦n que no la aplicar¨ªan en su tramo auton¨®mico, el correspondiente a su competencia, al menos, por el momento. Las restantes comunidades del PP -Navarra, Cantabria, La Rioja y Galicia- no dijeron nada en el plenario, pero manifestaron despu¨¦s que aplicar¨ªan el tramo que les corresponde cuando fuera 'conveniente'. Una actitud similar mantuvo la Generalitat catalana, que fue precisamente la comunidad promovi¨® de esta iniciativa, aunque en las filas de CiU sostienen que la propuesta del Gobierno no es la suya.

Malestar socialista

Las comunidades m¨¢s cr¨ªticas con la medida, las seis socialistas -Andaluc¨ªa, Extremadura, Castilla La Mancha, Arag¨®n, Baleares y Asturias- expresaron su malestar porque el Gobierno imponga un nuevo impuesto a las comunidades, que tendr¨¢n que cargar con su correspondiente impopularidad, con la particularidad, adem¨¢s, de que los ingresos del impuesto se detraeran del Fondo de Suficiencia, pactado en el acuerdo de financiaci¨®n de julio. Los socialistas recordaron que la primera propuesta de impuesto sobre gasolinas no recog¨ªa un tramo estatal sino una tasa exclusivamente auton¨®mica.

Hacienda argument¨® que con el actual cuadro macroecon¨®mico s¨®lo pod¨ªa lograr 250.000 de los 350.000 millones de pesetas pactados en julio con las autonom¨ªas como cifra adicional y que las 100.000 millones restantes los trataba de compensar con la recaudaci¨®n del nuevo impuesto. El secretario de Estado de Hacienda, Estanislao Rodr¨ªguez Ponga, anunci¨® que el Gobierno preve¨ªa que las autonom¨ªas recaudar¨ªan 136.000 millones por este concepto. A modo de reto, se pregunt¨® que har¨¢n dentro de unos a?os las comunidades que se han opuesto a esta subida.

La mayor¨ªa de las comunidades gobernadas por el PP, que anunciaron que no aplicar¨ªan de inmediato el impuesto en su tramo auton¨®mico, se?alaron que 'ten¨ªan que madurar las cosas' antes de tomar esa decisi¨®n, como se?al¨® Castilla y Le¨®n. O 'lo aplicaremos cuando convenga', como dijo Galicia.

El presidente gallego, Manuel Fraga, defendi¨® la creaci¨®n de este impuesto, entre otras cosas, para 'reducir determinados consumos excesivos' de gasolina.

Hacienda aclar¨® ¨¦n el Consejo de Pol¨ªtica Fiscal a las comunidades que el tramo estatal entrar¨¢ en vigor el 1 de enero, previa aprobaci¨®n de una enmienda en el Senado a la Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos de 2000. La aplicaci¨®n del tramo auton¨®mico no podr¨¢ efectuarse antes de septiembre. Requiere la aprobaci¨®n previa de una Ley expresa en cada Parlamento auton¨®mico.

Rodr¨ªguez Ponga anunci¨® tambi¨¦n que en la negociaci¨®n final se ha simplificado la tramitaci¨®n del impuesto para que se cobre a las petroleras y no a las gasolineras individuales, como estaba previsto inicialmente, y que habr¨¢ mayor participaci¨®n de las autonom¨ªas en la Agencia Tributaria.