Una flecha con ruedas

LA ZX-12 R ES el veh¨ªculo de dos ruedas m¨¢s r¨¢pido del mundo y la ¨²ltima propuesta de Kawasaki; la cuarta marca japonesa de motos pertenece a uno de los mayores grupos industriales: fabrica trenes de alta velocidad, barcos, motores de centrales t¨¦rmicas... Probablemente, esta vinculaci¨®n ha servido de motivaci¨®n a sus directivos para intentar tener siempre, desde hace a?os, la moto m¨¢s potente y veloz del mercado: cada vez que un competidor les arrebata el galard¨®n replican enseguida para recuperarlo. As¨ª se han ido sucediendo modelos como las 1000 RX, ZX-10 Tom Cat, ZZR-1100, siempre las m¨¢s r¨¢pidas de sus generaciones. Y ahora llega su heredera, la ZX-12 R, que cuesta 14.695 euros (2.445.000 pesetas) y tiene todo para repetir la haza?a y convertirse en objeto de deseo: 178 CV y 304 km/h. La nueva Kawasaki no destaca por su l¨ªnea futurista, pero tiene una aerodin¨¢mica cuidada hasta el ¨²ltimo detalle, desde los retrovisores hasta el guardabarros delantero, muy envolvente y con deflectores en la base de la horquilla para desviar el aire a los laterales del carenado.

- UN CHASIS INNOVADOR

La ZX 12 R tiene una imagen deportiva muy lograda, sobre todo porque no recurre a una decoraci¨®n especial: sus escalofriantes prestaciones no necesitan adornos. Pero t¨¦cnicamente supone un soplo de aire fresco que rompe la monoton¨ªa. Y es que el aumento de la competencia hace que las soluciones alternativas no tengan salida frente a las de eficacia demostrada.

La gran novedad es el chasis monocasco: estructura de piezas de aluminio soldadas entre s¨ª. Adem¨¢s permite aprovechar el espacio interior para alojar el filtro del aire, dep¨®sito, bater¨ªa... El motor es m¨¢s normal: cuatro cilindros en l¨ªnea, 16v. e inyecci¨®n electr¨®nica. Rinde 178 CV a 10.500 vueltas y con la ayuda de un cambio de seis marchas ofrece una respuesta tan refinada como contundente.

- EMOCIONES FUERTES

Pilotar esta moto exige asumir emociones fuertes, pero para explorar sus l¨ªmites hay que rodar en un circuito: acelera de 0 a 100 km/h. en s¨®lo 2,3 segundos y tarda 18 segundos en recorrer el primer kil¨®metro, que finaliza a 282 km/h. Y sigue acelerando. Estas prestaciones demoledoras son su gran arma, pero tras las cifras se oculta una agradable moto sport-turismo: en conducci¨®n y ritmos normales protege aerodin¨¢micamente y es c¨®moda y de car¨¢cter d¨®cil. Y en trazados virados, su tama?o y peso (210 kilos) permiten disfrutar con seguridad.- UN CHASIS INNOVADOR

La ZX 12 R tiene una imagen deportiva muy lograda, sobre todo porque no recurre a una decoraci¨®n especial: sus escalofriantes prestaciones no necesitan adornos. Pero t¨¦cnicamente supone un soplo de aire fresco que rompe la monoton¨ªa. Y es que el aumento de la competencia hace que las soluciones alternativas no tengan salida frente a las de eficacia demostrada.

La gran novedad es el chasis monocasco: estructura de piezas de aluminio soldadas entre s¨ª. Adem¨¢s permite aprovechar el espacio interior para alojar el filtro del aire, dep¨®sito, bater¨ªa... El motor es m¨¢s normal: cuatro cilindros en l¨ªnea, 16v. e inyecci¨®n electr¨®nica. Rinde 178 CV a 10.500 vueltas y con la ayuda de un cambio de seis marchas ofrece una respuesta tan refinada como contundente.