Las torres de Isozaki comenzar¨¢n a construirse en un mes tras autorizarlas el pleno de Bilbao

El principal proyecto del Ayuntamiento de Bilbao para esta legislatura ya cuenta con luz verde. Las torres dise?adas por el arquitecto japon¨¦s Arata Isozaki en Uribitarte pueden empezar a construirse en un mes despu¨¦s de que el pleno municipal aprobase definitivamente ayer el proyecto. La pol¨¦mica prosigui¨® hasta el final puesto que Jos¨¦ Mar¨ªa Gorordo, l¨ªder de Iniciativa Ciudadana Vasca (ICV), se abstuvo en la votaci¨®n, aunque el voto afirmativo de su compa?ero de grupo permiti¨® la ratificaci¨®n. El consistorio aprob¨® tambi¨¦n la nueva normativa de la OTA.

Hace tres meses, el proyecto de Uribitarte -dos torres de cristal de 22 pisos de altura y cinco edificios m¨¢s bajos que albergar¨¢n viviendas y oficinas- qued¨® bloqueado por el rechazo de ICV, socio de gobierno de PNV-EA que ya ha dado m¨¢s de un disgusto al alcalde, I?aki Azkuna. El grupo de Gorordo exigi¨® estudiar las alegaciones vecinales y logr¨® nuevas reformas que suponen la cesi¨®n al Ayuntamiento de 2.600 metros cuadrados para servicios y otros 3.000 m¨¢s para aparcamientos para este proyecto, ideado a finales de los 80 para habilitar oficinas, pero que se convirti¨® en un fiasco inmobiliario de 102, 1 millones de euros (11.000 millones de pesetas) por la quiebra de los promotores.

El pleno aprob¨® definitivamente el proyecto, s¨®lo pendiente ahora de la licencia de obras. El concejal de Urbanismo, Ibon Areso (PNV), anunci¨® que este permiso se conceder¨¢ a mediados de febrero y previ¨® un inicio inminente de los trabajos en el antiguo dep¨®sito franco porque 'los promotores tendr¨¢n inter¨¦s en empezar cuanto antes tanto por los problemas de las listas de espera como para que los costes financieros no se incrementen'. Fuentes municipales se?alaron que la empresa est¨¢ ya preparada para comenzar las obras en cuanto disponga de la licencia.

La diferente posici¨®n de los dos concejales de ICV fue lo m¨¢s llamativo. Dado que PNV-EA y PSE suman 14 concejales s¨®lo era necesario un voto m¨¢s para alcanzar la mayor¨ªa de 15, que se consigui¨® con el apoyo al plan del edil de ICV Andoni Rekagorri. Gorordo se abstuvo pese a que en su intervenci¨®n defendi¨® la importancia de los cambios con 'm¨¢s de 5.000 metros cuadrados que son para Bilbao y para aumentar el patrimonio municipal'.

La oposici¨®n mantuvo su rechazo por no haberse atendido las demandas vecinales o los escasos cambios introducidos. Antonio Basagoiti (PP) aludi¨® a la ilegalidad al presentar una demanda del Colegio de Aparejadores 'que declara pendiente la resoluci¨®n de la quiebra'.

Los vecinos que se oponen al proyecto anunciaron ayer que presentar¨¢n un recurso judicial contra la decisi¨®n del pleno. 'No se ha buscado la protecci¨®n de las rampas de Uribitarte y el dep¨®sito, sino que se ha ido a resolver un problema econ¨®mico y facilitar plusval¨ªas a una constructora sin tener en cuenta este conjunto arquitect¨®nico', se?al¨® un portavoz.

Si las obras comienzan en un mes, se empezar¨¢ a resolver uno de los mayores quebraderos de cabeza del consistorio bilba¨ªno, que desde hace diez a?os tiene un esqueleto arquitect¨®nico junto a Abandoibarra, la flamante ¨¢rea de expansi¨®n de la capital vizca¨ªna. Los problemas para resolver la quiebra se sucedieron hasta que una constructora, Vizca¨ªna de Edificaciones, lleg¨® a un acuerdo para solucionar el conflicto y, como contrapartida, edificar bloques de viviendas no previstos hasta entonces.

El nuevo proyecto, dise?ado por Isozaki, se basa en unir el Ensanche de Bilbao con la R¨ªa en Uribitarte y la inversi¨®n prevista es de 90 millones de euros (15.000 millones de pesetas).

La nueva OTA

El pleno de Bilbao aprob¨® tambi¨¦n la nueva OTA (Ordenanza de Tr¨¢fico y Aparcamiento), que ampl¨ªa los tres sectores actuales hasta cinco: a los rojos, verdes y azules se unir¨¢n los marrones y naranjas, ¨¦stos ¨²ltimos destinados exclusivamente a los residentes. Se incluye la ampliaci¨®n del horario a los s¨¢bados y en cada jornada, que ser¨¢ de 9.00 a 13.00 y de 15.00 a 20.00. La puesta en marcha del sistema, que incorporar¨¢ nuevas tecnolog¨ªas, se demorar¨¢ hasta abril y se implantar¨¢ de manera escalonada, seg¨²n se?alaron fuentes municipales.

La normativa de la OTA deber¨¢ ratificarse en un pleno extraordinario, que se ha convocado para el pr¨®ximo d¨ªa 11, puesto que, debido a la ausencia de varios ediles, no se aprob¨® la adecuaci¨®n de las tasas a las modificaciones de horario. Julia Madrazo (IU) rechaz¨® el cambio porque 'no se ha hecho con el consenso necesario y los trabajadores han sido ninguneados' y Juana Iturmendi (PP) exigi¨® la gratuidad a quienes transportan a minusv¨¢lidos.