El puente que va de la nada a ninguna parte

Los veh¨ªculos que entran y salen de Madrid por la N-IV (carretera de Andaluc¨ªa) pasan por debajo de un puente de hormig¨®n blanco, que llama la atenci¨®n por su moderno dise?o y por los cables que lo sujetan desde cuatro pilares de hormig¨®n.

'Vaya puente', comenta asombrado el acompa?ante al conductor mientras gira la cabeza para observar alejarse la construcci¨®n. El conductor, por su parte, y ante la imposibilidad de dejar de prestar atenci¨®n a la conducci¨®n, se pregunta qu¨¦ unir¨¢ o ad¨®nde llevar¨¢ tanto dise?o derrochado a tan s¨®lo 12 kil¨®metros de la capital.

El tan comentado y admirado puente es obra del Ayuntamiento de Getafe, ha costado 2.400.000 euros y lleva acabado m¨¢s de un a?o a la espera del d¨ªa de su inauguraci¨®n. De momento est¨¢ cerrado a cal y canto, pero no falta mucho para que desaparezcan las vallas que impiden su utilizaci¨®n y coches y viandantes puedan disfrutar de la obra, seg¨²n el Ayuntamiento getafense.

El primer edil del municipio, el socialista Pedro Castro, explica que el puente forma parte de un proyecto que se ha desarrollado en dos fases consecutivas. 'Primero se proyect¨® y levant¨® el paso pensando en dar servicio al pol¨ªgono de Los Olivos, un centro industrial y comercial de dos millones y medio de metros cuadrados que acoge a 257 empresas y da trabajo a 7.000 personas', explica el edil.

Para ello, el Ayuntamiento convoc¨® un concurso de ideas, en el que participaron importantes equipos de arquitectos, y de donde se eligi¨® el proyecto m¨¢s innovador y con una est¨¦tica acorde al entorno.

Posteriormente, el equipo municipal decidi¨® que era el momento de aprovechar la inversi¨®n realizada para conectar por encima de la N-VI el pol¨ªgono de Los Olivos con el de Los ?ngeles, que se encuentran muy cercanos pero separados por esta carretera.

El complejo Los ?ngeles es otro importante foco de atracci¨®n para las empresas madrile?as; actualmente acoge a 400 empresas y ofrece 12.000 empleos, seg¨²n afirma el primer edil del municipio.

'Adem¨¢s', contin¨²a Castro, 'tambi¨¦n era la ocasi¨®n oportuna para pensar en dar servicio a un ambicioso proyecto que aparece en el Plan General de Ordenaci¨®n Urbana de la localidad. Vamos a construir un nuevo barrio de 5.000 viviendas para los j¨®venes del municipio. Las viviendas son de protecci¨®n oficial y los j¨®venes tendr¨¢n una financiaci¨®n especial para acceder a las viviendas'. Castro asegura que, sin esta segunda ampliaci¨®n, el puente llevar¨ªa un a?o y medio funcionando a pleno rendimiento.

Pero la conexi¨®n de los pol¨ªgonos no fue tan sencilla como se esperaba. El puente ya estaba listo y dispuesto para ser estrenado, pero se encontr¨® con un importante escollo: ahora faltaba construir una carretera desde donde mor¨ªa la calzada del puente hasta el pol¨ªgono Los ?ngeles. La soluci¨®n era sencilla: emprender la construcci¨®n de una v¨ªa de unos 500 metros de longitud por un terreno llano, que era campo en ese momento.

Con lo que no contaba el Ayuntamiento era con la oposici¨®n de los propietarios del suelo por donde se ten¨ªa que abrir paso la v¨ªa de conexi¨®n entre los dos centros industriales.

'No estaban de acuerdo con la tasaci¨®n para la expropiaci¨®n que realizamos en principio', matiza el alcalde. Esta circunstancia, seg¨²n Castro, produjo que la obra se paralizara durante un tiempo.

Finalmente, el Tribunal de Justriprecio de la Comunidad madrile?a fij¨® un precio que acataron ambas partes. Pero el retraso ya hab¨ªa producido sus frutos y, como consecuencia, el puente ha permanecido m¨¢s de un a?os sin conducir a ninguna parte.

Los propietarios de los negocios instalados en los dos centros industriales que une el paso elevado sobre la N-IV muestran su satisfacci¨®n por la obra. 'Todo lo que sea comunicaci¨®n con otras zonas es progreso para los negocios que estamos instalados aqu¨ª', comenta el encargado de un negocio de venta de mariscos, enclavado en el pol¨ªgono Los ?ngeles. Ellos ya hab¨ªan notado una mayor afluencia de p¨²blico desde que se abri¨® otra v¨ªa sobre la M-45.

Al mismo tiempo esperan que el Ayuntamiento contin¨²e con las mejoras emprendidas en la zona. 'Es necesario arreglar la salida que tenemos desde el pol¨ªgono Los ?ngeles a la N-IV, porque est¨¢ mal indicada y es peligrosa', comenta un comerciante.

Rafael, un vecino que pasea todos los d¨ªas unas dos horas por los alrededores, considera necesaria la obra, pero tambi¨¦n espera que se utilice algo del presupuesto municipal para adecentar un poco los pol¨ªgonos industriales. Cuenta con resignaci¨®n c¨®mo el a?o pasado, debido a un socav¨®n que existe en el asfalto que se llena de agua en cuanto llueve, se le grip¨® el coche. 'No sab¨ªa c¨®mo podr¨ªa pagar el medio mill¨®n de pesetas que me ped¨ªa el taller, menos mal que luego se hizo cargo el seguro. Espero que alguna vez se decidan a asfaltar la zona', concluye.

El nuevo puente, de unos 30 metros de ancho, tiene dos carriles en cada sentido, aceras y un carril para bicicletas que, tras cruzar el puente, se adentra en el pol¨ªgono industrial. En breve, los aficionados a pedalear podr¨¢n disfrutar de ¨¦l. Porque, hasta ahora, no lo ha hecho nadie.