Atraca en M¨®naco el mayor dique flotante del mundo
El mayor dique flotante del mundo, construido ¨ªntegramente en la bah¨ªa de Algeciras (C¨¢diz) por las empresas espa?olas Dragados y FCC, inici¨® ayer las tareas de su amarre definitivo en el puerto de La Condamine, en M¨®naco. El dique apareci¨® en la bocana del puerto de M¨®naco a las 14.35 de la tarde, ayudado por cuatro remolcadores italianos. La llegada fue saludada por decenas de bocinas de los barcos amarrados y el aplauso de miles de personas que contemplaban la escena.
La arribada a M¨®naco del dique, arrastrado por la misma compa?¨ªa holandesa que rescat¨® en aguas del mar del Norte al submarino ruso Kursk, se celebr¨® con una recepci¨®n presidida por el primer ministro monegasco, Patrick Leclerq; el consejero de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Bad¨ªa, y los dirigentes de las empresas espa?olas Demetrio Ullastres, director de Dragados, y Jos¨¦ Mayor Oreja, presidente de FCC Construcci¨®n.
La traves¨ªa del dique, que estar¨¢ completamente operativo el pr¨®ximo a?o, se ha realizado sin incidentes, pese a la climatolog¨ªa tormentosa que ha imperado durante los ¨²ltimos d¨ªas sobre el litoral mediterr¨¢neo y el golfo de Le¨®n. El martes pasado una tormenta rompi¨® dos conexiones electr¨®nicas adosadas al dique, pero fueron reparadas con ¨¦xito.
El ingeniero de Dragados responsable de la direcci¨®n de la obra, Luis Peset, asegura que la construcci¨®n del dique ha supuesto un desaf¨ªo para los ingenieros por sus extraordinarias dimensiones. Es la primera vez en la historia que se ha edificado una mole de 160.000 toneladas en hormig¨®n capaz de mantener la estabilidad interior durante 100 a?os.
El dique mide 352 metros de eslora, 28 de ancho y 19 de alto. En su seno acoger¨¢ cuatro plantas de aparcamiento (todas sumergidas bajo el nivel del mar) para 360 turismos y 150 embarcaciones.
La construcci¨®n servir¨¢ de abrigo al puerto de La Condamine y de zona de atraque para cruceros tur¨ªsticos, que hasta ahora s¨®lo pod¨ªan atracar en el puerto de Niza (Francia). El dique se adjudic¨® a Dagrados y FCC en 1997 y se ha entregado con un a?o de retraso debido a las complicaciones t¨¦cnicas sufridas durante su construcci¨®n, que han elevado los 2.224 millones de euros presupuestados originalmente a un total de 6.560 millones.
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