Bruselas har¨¢ otra propuesta m¨¢s favorable a Espa?a sobre el caso de Seat y Eslovaquia

La Comisi¨®n Europea se ha comprometido a presentar hoy o ma?ana una nueva propuesta m¨¢s favorable a Espa?a sobre el contencioso que le enfrenta a Eslovaquia a ra¨ªz del anunciado traslado de Martorell (Barcelona) a Bratislava del 10% de la producci¨®n del modelo Ibiza de la empresa automovil¨ªstica Seat. Espa?a plante¨® ayer durante la reuni¨®n en Luxemburgo de los ministros de Exteriores de los Quince que debe ser reducido el periodo durante el cual Eslovaquia pretende conceder rebajas fiscales al grupo Volkswagen (est¨¢n previstas hasta 2008).

La propuesta espa?ola ante la Comisi¨®n recoge, junto a un menor periodo de rebajas fiscales, que tambi¨¦n sea menor el porcentaje de la inversi¨®n inicial sobre la que la multinacional alemana podr¨ªa gozar de una exenci¨®n fiscal.

'Hay un esp¨ªritu de negociaci¨®n', coment¨® la ministra espa?ola de Exteriores, Ana Palacio, que asimismo reclam¨® que 'se respeten los principios b¨¢sicos', es decir, las normas comunitarias de la competencia, cuyo cap¨ªtulo de negociaci¨®n con Eslovaquia est¨¢ todav¨ªa sin cerrar por la oposici¨®n de Espa?a.

Fuentes oficiales espa?olas se?alaron ayer que, en realidad, la actual propuesta de la Comisi¨®n 'es un cheque en blanco' para Eslovaquia, porque le permitir¨¢ seguir favoreciendo hasta el a?o 2008 a las empresas que decidan instalarse all¨ª. La Comisi¨®n pide 'un gesto de solidaridad' con un pa¨ªs candidato. La propia ministra Palacio admiti¨® que Espa?a est¨¢ dispuesta a tener en cuenta 'las circunstancias especiales' de Eslovaquia, pero que las ayudas que d¨¦ este pa¨ªs deben ser 'limitadas en el tiempo y razonables'.

De hecho, todos los pa¨ªses de la UE, incluida Espa?a, est¨¢n dispuestos a que Eslovaquia sea una excepci¨®n a la regla general que limita a entre el 4% y el 8% de la inversi¨®n las ayudas estatales que puede recibir una industria del autom¨®vil en un pa¨ªs actual de la Uni¨®n Europea, aunque el porcentaje puede subir en caso de regiones poco desarrolladas. Eso es lo que esgrime la Comisi¨®n Europea, porque entiende que las ayudas previstas para la factor¨ªa de Volkswagen tienen por objeto el desarrollo de una regi¨®n m¨¢s que favorecer a una empresa concreta.

El Gobierno espa?ol no lo ve as¨ª, y por eso exige que el l¨ªmite temporal sea alg¨²n a?o anterior a 2008 y que sea menor el porcentaje del 30% de la inversi¨®n inicial en exenciones fiscales. El anuncio de Seat de trasladar parte de la producci¨®n de Martorell a Bratislava, con la p¨¦rdida de 500 puestos de trabajo en Espa?a, ha provocado la inmediata reacci¨®n espa?ola.

Adem¨¢s de las citadas exigencias, Espa?a quiere ahora que la Comisi¨®n Europea proponga un r¨ªgido sistema de seguimiento sobre las ayudas oficiales que concede Eslovaquia al sector del autom¨®vil.

Inversiones futuras

No s¨®lo eso. Tambi¨¦n exige Espa?a que en la propuesta de Bruselas quede claro que las condiciones que se pacten ahora ser¨¢n v¨¢lidas no ¨²nicamente para las inversiones en curso, sino tambi¨¦n para las futuras que se realicen.

'Conf¨ªo en que el tema sea resuelto antes de la cumbre. No ha sido resuelto hoy y espero que lo sea antes del jueves', se?al¨® al respecto en Luxemburgo Per Stig Moeller, el ministro de Exteriores de Dinamarca, el pa¨ªs que ahora preside la Uni¨®n Europea. El comisario de la Ampliaci¨®n, el alem¨¢n G¨¹nter Verheugen, tambi¨¦n se mostr¨® 'esperanzado' ante la posibilidad de llegar pronto a un acuerdo.

Fuentes de la Comisi¨®n Europea insistieron ayer en que realmente Espa?a debiera negociar este contencioso con Volkswagen, porque tambi¨¦n fue esta multinacional la que impuso sus condiciones a Eslovaquia a la hora de instalarse en ese pa¨ªs.

De hecho, el ministro de Ciencia y Tecnolog¨ªa, Josep Piqu¨¦, prev¨¦ trasladarse el pr¨®ximo d¨ªa 12 de noviembre a Alemania para hablar con Bernd Piechstrieder, el presidente de la firma alemana propietaria de Seat. El gesto de que sea un ministro el que se traslade a otro pa¨ªs para hablar con un directivo de una empresa privada fue objeto ayer en Luxemburgo de algunos comentarios cr¨ªticos en los pasillos.