Aerol¨ªneas sale de la suspensi¨®n de pagos tras llegar a un acuerdo con los acreedores

La empresa Aerol¨ªneas Argentinas, que estaba casi paralizada y al borde de la quiebra cuando el grupo espa?ol Marsans se hizo cargo de la administraci¨®n en octubre de 2001, ha salido de la situaci¨®n de suspensi¨®n de pagos en la que se encontraba. La justicia ha admitido el acuerdo alcanzado con la mayor¨ªa de los acreedores, que han aceptado perdonar el 60% de la deuda original, calculada ahora en unos 600 millones de euros, y cobrar¨¢n el resto en tres pagos: el 10% a los 90 d¨ªas, el 35% al a?o y el 55% a los dos a?os.

La juez Norma Di Noto consider¨® suficiente la mayor¨ªa de conformidades alcanzadas por la empresa, 324 acreedores sobre 553, que representan el 78% de los cr¨¦ditos verificados. La juez observ¨® adem¨¢s que "en los ¨²ltimos tiempos la compa?¨ªa ha demostrado voluntad y expectativas serias de evoluci¨®n comercial, justificada entre otras razones, por el aumento de los vuelos internacionales y de cabotaje; la apertura del centro t¨¦cnico de mantenimiento avalado por organismos internacionales; el pago al d¨ªa de los salarios, remuneraciones y cargas sociales; la inexistencia de pedidos de quiebra posteriores al concurso, y en general, la ausencia de conflictos sindicales".

Seg¨²n Antonio Mata, presidente del grupo Marsans, los acreedores que ratificaron el acuerdo ante la jueza encargada del concurso "apostaron por seguir viviendo y no por seguir llorando". La compa?¨ªa se vio beneficiada en parte por la pesificaci¨®n obligatoria de la econom¨ªa argentina a comienzos de 2002, cuando se derog¨® la Ley de Convertibilidad que rigi¨® durante m¨¢s de diez a?os y que impon¨ªa la paridad uno a uno del peso con el d¨®lar. El pasivo se redujo por la conversi¨®n a pesos devaluados en un 240% de las deudas pactadas en d¨®lares. Pero, de forma paralela, los ingresos en pesos fueron menores en relaci¨®n con el valor del d¨®lar.

Bajos precios

La demanda comenz¨® a recuperarse a mediados de a?o cuando comenzaron a llegar turistas atra¨ªdos por los bajos precios. Con una agresiva pol¨ªtica de ventas que mantuvo precios promocionales en pesos, Aerol¨ªneas consolid¨® su posici¨®n l¨ªder en el mercado argentino, del que retiene el 80% en vuelos de cabotaje, recuper¨® la mayor¨ªa de las rutas internacionales canceladas, proyecta otras como los dos vuelos semanales a Pek¨ªn y Tokio, y ampli¨® su oferta de servicios con un centro t¨¦cnico de mantenimiento, que es el taller de reparaciones m¨¢s importante de la regi¨®n.

En dos a?os se crearon 600 nuevos puestos de trabajo y Aerol¨ªneas tiene ahora 7.000 empleados. En julio y agosto pasado, Aerol¨ªneas Argentinas logr¨® ganancias operativas, sin pagar deuda, por primera vez en 25 a?os.