Ocho heridos en el descarrilamiento en Le¨®n del Talgo Gij¨®n-Alicante

Seis de los nueve coches con 202 viajeros a bordo del Talgo Gij¨®n-Alicante descarrilaron a mediod¨ªa de ayer en un paraje de cereal del municipio de Reliegos, a unos 20 kil¨®metros de Le¨®n, sin llegar a volcar, al quedarse los vagones de lado enganchados en la catenaria. Ocho personas sufrieron heridas leves. El siniestro ocurri¨® en lo alto de un mont¨ªculo de muy dif¨ªcil acceso, al que s¨®lo pod¨ªa llegar el tren, de ah¨ª la dificultad de las tareas de rescate de los pasajeros.

Ocho viajeros fueron atendidos de contusiones y cortes diversos en las inmediaciones del lugar del accidente por los servicios m¨¦dicos de urgencia y posteriormente fueron trasladados al hospital Virgen Blanca de Le¨®n para un reconocimiento m¨¦dico, aunque las heridas no revest¨ªan gravedad. Se trata de Delia M. L., con fractura de carpo; Filomena M. F., con contusi¨®n nasal; Francisco Mart¨ªnez, con dorsalgia; Gerardo G. C., con traumatismo de tobillo; Pablo R. G., con traumatismo en el codo izquierdo; Mar¨ªa C. P., con dolores cardiovasculares; Ana S. C., con contusi¨®n costal, y Nieves G. G., con heridas en el muslo izquierdo. Todos fueron dados de alta por la tarde.

?ste es el tercer descarrilamiento en la provincia de Le¨®n en lo que va de mes. Los dos anteriores fueron en las cercan¨ªas de Ponferrada a causa de desprendimientos de tierra provocados por la lluvia. El siniestro de ayer ocurri¨® 12 d¨ªas despu¨¦s del descarrilamiento de otro Talgo en Tobarra (Albacete), en el que dos personas murieron y 24 sufrieron lesiones.

Los pasajeros del Gij¨®n-Alicante fueron trasladados a Madrid en autocares y en un tren regional. El tr¨¢fico ferroviario en una de las dos v¨ªas afectadas qued¨® restablecido alrededor de las 15.00. Anoche se segu¨ªa intentando encarrilar los vagones accidentados. Algunos pasajeros manifestaron a este peri¨®dico que en el momento del accidente notaron que el tren arrastraba montones de piedras que hab¨ªa en la v¨ªa.

Varios viajeros ten¨ªan la intenci¨®n de efectuar una reclamaci¨®n conjunta desde Madrid, Alicante y Ciudad Real por el trato dado por Renfe. Seg¨²n estos usuarios, la empresa no ofreci¨® "ninguna explicaci¨®n" de lo ocurrido. Renfe descart¨® por la tarde que se tratara de un sabotaje o de un fallo en el tren. La compa?¨ªa asegur¨® que se produjo una acumulaci¨®n de balasto por las obras realizadas tras el temporal.

Jos¨¦ Mar¨ªa S¨¢nchez Barrio, uno de los viajeros que iban en el segundo vag¨®n, donde m¨¢s heridos hubo, afirm¨® que unos 500 metros antes de descarrilar el tren "las v¨ªas ten¨ªan piedras machacadas y montones de ellas estaban haciendo un mont¨ªculo".

En este vag¨®n, el descarrilamiento produjo la rotura de cristales y el desplazamiento de los asientos. Tambi¨¦n hubo desperfectos en los tres vagones siguientes. Algunos viajeros permanecieron m¨¢s de dos horas en la v¨ªa sentados junto a las maletas. Una unidad de Renfe los trasladaba en peque?os grupos a una explanada, un paso a nivel situado a dos kil¨®metros. Otros optaron por andar sobre la v¨ªa con sus enseres para acceder a esta zona y desde all¨ª gestionar su traslado a Madrid.

Alfonso Buj¨¢n, uno de los viajeros que hab¨ªa subido al primer vag¨®n en Oviedo, relataba: "Un kil¨®metro antes sentimos un golpe, como si hubiera una piedra atravesada. Ese vag¨®n se sali¨® enseguida de la v¨ªa y arrastr¨® al resto. Nos aguant¨® la catenaria y las columnas de caernos a un precipicio. La m¨¢quina fren¨® enseguida; luego, el tumulto, gente herida...". Un matrimonio de ancianos -¨¦l, jubilado de Renfe- se?alaba con evidentes signos de nerviosismo: "Nosotros nos agarramos con las manos apretaditas y rezando".

Por otra parte, el Talgo que cubre la l¨ªnea Cartagena-Barcelona-Montpellier tuvo que salir el martes por la ma?ana con 30 minutos de retraso ya que las mangas del freno del tren hab¨ªan sido cortadas la madrugada anterior, informa Tono Calleja. Renfe lo calific¨® de "acto de sabotaje" y explic¨® que los autores del acto de vandalismo intentaron provocar un retraso en la salida del tren.