Un error humano provoca un vertido de fuel del barco hundido en Algeciras

La alarma salt¨® el pasado domingo a las 18.00. La gabarra Spabunker IV, que se encuentra hundida en aguas de la bah¨ªa de Algeciras (C¨¢diz) con 900 toneladas de fuel en su interior, estaba dejando escapar parte de su carga. El aviso dispar¨® todos los dispositivos de emergencia previstos desde el hundimiento, pero no se pudo evitar que la mancha contaminante, de unos 1.000 metros cuadrados, acabase alcanzando la playa de Poniente de La L¨ªnea. El capit¨¢n mar¨ªtimo del puerto de Algeciras, Alfonso Marquina, confirm¨® ayer que "el vertido fue provocado por un error humano". Un buzo perfor¨® por un fallo de cent¨ªmetros un tanque de la gabarra.

"Un buzo de la empresa Titan Maritime UK Ltd., cuya misi¨®n era hacer un taladro de 25 mil¨ªmetros de di¨¢metro en el pique de proa, para ver si exist¨ªan aguas contaminadas en esa zona del pecio, efectu¨® el taladro unos cent¨ªmetros m¨¢s atr¨¢s, alcanzando la zona del tanque n¨²mero uno del barco", explic¨® Alfonso Marquina, quien continu¨®: "Al taladrar, el buzo se asust¨®, ya que sali¨® aire a presi¨®n y por ello, decidi¨® subir a la superficie sin taponar la grieta".

Durante los 30 minutos que tard¨® el buzo en subir, entrar en la c¨¢mara de descompresi¨®n, relatar lo ocurrido y bajar otro compa?ero para sellar la fuga, se produjo el vertido de fuel, cuya cantidad no pudo ser precisada, aunque la mancha que emergi¨® lleg¨® a tener una extensi¨®n de unos 1.000 metros cuadrados.

Durante toda la tarde del domingo y hasta las 6.00 del lunes, los equipos de limpieza, compuestos por varias embarcaciones y un helic¨®ptero de Salvamento Mar¨ªtimo, lograron acabar con la contaminaci¨®n. A pesar de ello, la mancha de combustible alcanz¨® el litoral de La L¨ªnea de la Concepci¨®n, afectando a la playa de Poniente, donde se tuvo que limpiar una mancha de un metro de anchura y cuatro cent¨ªmetros de grosor en toda la l¨ªnea de playa.

Esta situaci¨®n provoc¨® las cr¨ªticas del alcalde de Algeciras, el andalucista Patricio Gonz¨¢lez quien dijo: "Menos mal que el Gobierno ha contratado a la mejor empresa que hay en el mundo para llevar a cabo los trabajos en la gabarra, porque no se qu¨¦ va a suceder aqu¨ª cuando, de verdad, empiece a extraerse el fuel. Una vez m¨¢s estamos ante la Espa?a de charanga y pandereta, porque parece incre¨ªble que se hable de tanta seguridad y tanta coordinaci¨®n y todo acabe como si esto fuera la pel¨ªcula Historias de la puta mili, con m¨¢s de 400 metros de barreras anticontaminaci¨®n que no s¨¦ d¨®nde las han colocado".

El capit¨¢n mar¨ªtimo aclar¨® ayer que el fuel lleg¨® a la playa de La L¨ªnea porque es imposible rodear con barreras anticontaminantes la monoboya de la refiner¨ªa de Cepsa, ya que impedir¨ªa el funcionamiento de la instalaci¨®n.

Las cr¨ªticas del alcalde de Algeciras no acabaron ah¨ª, ya que volvi¨® a arremeter contra la actuaci¨®n del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, quien al d¨ªa siguiente del hundimiento asegur¨® que en tres d¨ªas se iniciar¨ªa la extracci¨®n del fuel del interior de la gabarra. "Llevamos 16 d¨ªas esperando que llegue el barco que va a llevar a cabo estos trabajos, porque dicen que est¨¢ navegando en condiciones meteorol¨®gicas muy adversas; pero en este tiempo ya hubiese podido dar la vuelta al mundo. No quiero pensar en lo que se avecina si un buzo especialista se equivoca haciendo un taladro para buscar un tanque de agua, en un barco de 37 metros de eslora. Menos mal que la gabarra no es del tama?o del Prestige", a?adi¨® Gonz¨¢lez.

Para pasado ma?ana, se espera que el buque Ares inicie las tareas de extracci¨®n del fuel.