Marina Mercante admite que orden¨® alejar el buque sin evaluar sus da?os

El director general de Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez Sors, admiti¨® ayer ante el juez que instruye el caso por el accidente del Prestige que ¨¦l personalmente orden¨® alejar el petrolero de la costa sin conocer en detalle los da?os que sufr¨ªa la estructura del buque. L¨®pez Sors, seg¨²n fuentes de las acusaciones particulares, confes¨® que no crey¨® necesario recabar el informe del inspector especializado en ingenier¨ªa naval de la Capitan¨ªa Mar¨ªtima de A Coru?a. El director general declar¨® durante siete horas ante el titular del juzgado de Corcubi¨®n (A Coru?a), Javier Collazo. L¨®pez Sors, imputado en el caso por algunas de las partes personadas, proseguir¨¢ hoy su testimonio.

El responsable de Marina Mercante asumi¨® que ¨¦l hab¨ªa tomado la orden de alejar el Prestige de la costa despu¨¦s de que sufriese una v¨ªa de agua frente a Finisterre, el pasado 13 de noviembre. L¨®pez Sors, seg¨²n abogados presentes en su declaraci¨®n, matiz¨® que estaba en contacto permanente con sus superiores inmediatos, el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, y el subsecretario, Adolfo Men¨¦ndez.

Marina Mercante, explic¨® su director general, tem¨ªa que el Prestige embarrancase junto a la costa y por eso le orden¨® que navegase mar adentro la tarde del 14 de noviembre, 24 horas despu¨¦s del accidente. En este punto, el testimonio de L¨®pez Sors contrasta con los informes remitidos al juzgado por los responsables de los remolcadores que asistieron al Prestige. Los tripulantes de los barcos de rescate aseguran que en la misma ma?ana del d¨ªa 14, cuando el petrolero se acerc¨® a unas tres millas de la costa, ten¨ªan ya instrucciones de llev¨¢rselo "con rumbo 330", hacia el noroeste.

L¨®pez Sors se?al¨® que la decisi¨®n de enviar el buque mar adentro, en lugar de darle abrigo en puerto para intentar extraer su carga, la adopt¨® tras escuchar a las personas que interven¨ªan en la operaci¨®n y recogiendo el sentir "del sector afectado y de la sociedad en general", seg¨²n explic¨® a los periodistas el abogado del Estado. Representantes de las acusaciones particulares informaron de que el director general confes¨® que no hab¨ªa considerado necesario pedir al inspector de la capitan¨ªa de A Coru?a especializado en ingenier¨ªa naval que hiciese un informe sobre los da?os en la estructura del Prestige y sus posibilidades de resistir un remolque a puerto.