El Parlamento franc¨¦s comienza el debate sobre pensiones bajo la presi¨®n de la calle
La empresa de ferrocarriles pierde 20 millones de euros por cada jornada de paro
Una nueva jornada de paros perturbar¨¢ hoy los servicios de aviones, trenes y transportes urbanos en Francia, tras un mes de protestas intermitentes contra la reforma de las pensiones. Frente al cansancio de buena parte de los huelguistas, despu¨¦s de semanas de agitaci¨®n sin resultados palpables, la extrema izquierda se est¨¢ implicando en el intento de ampliar la huelga. La movilizaci¨®n de hoy coincide con el comienzo de los debates parlamentarios sobre las pensiones, que el Gobierno de Jean-Pierre Raffarin pretende terminar a fin de mes.
En lo que a Espa?a se refiere, se espera que el control a¨¦reo franc¨¦s proporcione menos problemas que en jornadas precedentes. Air France mantiene la mayor¨ªa de los vuelos programados (excepto cuatro conexiones entre Par¨ªs y Barcelona y otras dos con Madrid), e Iberia no ha suspendido ninguno, si bien las dos compa?¨ªas advierten de la probabilidad de retrasos. Sindicatos como la Confederaci¨®n General del Trabajo (CGT) y Fuerza Obrera (FO) centran sus esfuerzos en una manifestaci¨®n prevista para esta tarde en Par¨ªs, a la hora en que la Asamblea Nacional debatir¨¢ sobre las pensiones.
S¨®lo el 8% de la poblaci¨®n activa est¨¢ sindicada, pero la influencia de las centrales se extiende m¨¢s all¨¢ de ese porcentaje. En realidad, la movilizaci¨®n sindical se apoya en colectivos a los que no afecta la ley de pensiones. El peso recae en los empleados de la Empresa Nacional de Ferrocarriles (SNCF), cuyas condiciones especiales de jubilaci¨®n han sido apartadas por el Gobierno del proyecto de ley en marcha. A su vez, los profesores son la punta de lanza de las huelgas contra la descentralizaci¨®n de la ense?anza, por m¨¢s que ¨¦sta se refiera al personal no docente. El Gobierno mantendr¨¢ hoy una reuni¨®n clave con los sindicatos para intentar frenar la huelga prevista el primer d¨ªa de los ex¨¢menes de acceso a la universidad, el pr¨®ximo jueves.
Aniversario controvertido
El presidente de la Empresa Nacional de Ferrocarriles, Louis Gallois, ha evaluado en 20 millones de euros las p¨¦rdidas sufridas en cada d¨ªa de huelga masiva. El total arroja unos 140 millones de euros perdidos hasta ahora en lo que va de a?o. Una exposici¨®n instalada en los Campos El¨ªseos de Par¨ªs festeja los 150 a?os de existencia del tren y canta las excelencias del futuro de este medio de transporte, cuando los retrasos y las cancelaciones de convoyes se producen a diario.
Las vacaciones de verano se acercan y las dos partes intentan echar el resto. El Ejecutivo mantiene su calendario, pero los sindicatos son conscientes de que el paso del tiempo deteriora sus posibilidades. "Ninguna huelga dura en Francia m¨¢s all¨¢ del 15 de junio", asegura un miembro del Gobierno de Raffarin.
A ese convencimiento la extrema izquierda responde con otro "?Viva la huelga!". Un perfume de otros tiempos se desprende de este llamamiento de la dirigente trotskista Arlette Laguiller (5,7% de votos en las elecciones presidenciales de 2002), que a sus 63 a?os contin¨²a en plena agitaci¨®n social y pol¨ªtica. Tras reconocer que a¨²n no se ha unido a la contestaci¨®n social un n¨²mero suficiente de "batallones de trabajadores", la dirigente extremista argumenta: "Si esperar un tren mucho tiempo o no tener metro seguramente es desagradable, trabajar dos o cinco a?os de m¨¢s es infinitamente m¨¢s duro", en referencia a los planes gubernamentales de alargar cinco a?os el tiempo de cotizaci¨®n de los empleados p¨²blicos y dos el del sector privado.
Laguiller rechaza la acusaci¨®n de que el movimiento social est¨¢ manipulado por la extrema izquierda. En un discurso el ¨²ltimo fin de semana, la oradora provoc¨® oleadas de irritaci¨®n contra el sindicato CFDT, que ha aceptado el proyecto del Gobierno sobre las pensiones; pero atac¨® igualmente a la CGT, central de simpat¨ªa comunista, a la que Laguiller fustig¨® por "limitarse a pedir una nueva negociaci¨®n del proyecto de pensiones", en vez de exigir simplemente su retirada.
Los s¨ªntomas de radicalizaci¨®n han afectado a varias oficinas de Medef, la principal patronal. La semana pasada, un grupo de manifestantes quem¨® las oficinas de la patronal en el puerto de La Rochelle. Otro incendio afect¨® a las oficinas de la patronal en Pau, al suroeste del pa¨ªs. El panorama se completa con huelgas en la recogida de basuras en muchas ciudades.
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