El tren de los currantes

Hay cinco estaciones de Cercan¨ªas entre Atocha y Pinto (l¨ªnea C-3). Una de ellas se llama Getafe Industrial; otra, San Crist¨®bal Industrial, y otra es el pol¨ªgono de El Casar. ?Queda todav¨ªa alguna duda sobre qui¨¦nes son los usuarios de esta l¨ªnea?

En la hora punta se agolpan los bolsos y las mochilas sobre el piso del tren. El pasado martes, Ricardo Bellido, operario de 23 a?os en una f¨¢brica de El Casar, dej¨® caer su bolsa deportiva con estr¨¦pito, resopl¨® y se sent¨® en el ¨²nico sitio libre. Mala decisi¨®n. Bellido se gan¨® la reprimenda de dos jubilados y parte de los viajeros, que esperaban el sitio desde tres estaciones atr¨¢s. Unos 43.500 viajeros hacen este tramo a diario, y en hora punta la cifra alcanza los 12.600.

Sin embargo, el paisaje difiere, y c¨®mo, en la misma ruta, pero dentro de un tren Civis. Estos ferrocarriles r¨¢pidos -que no hacen paradas intermedias en los pol¨ªgonos industriales y marchan directos de Pinto a Madrid- van igual de abarrotados, pero sus ocupantes son en su mayor¨ªa estudiantes y profesionales de los servicios.