La polic¨ªa frustra un atentado de ETA en Nochebuena en una estaci¨®n de Madrid

ETA planeaba hacer estallar dos bombas de 25 kilos de titadyne cada una en la madrile?a estaci¨®n de Chamart¨ªn el d¨ªa de Nochebuena a una hora punta, las cuatro de la tarde, tras la llegada del tren Intercity procedente de Ir¨²n. El plan era embarcar en el tren los artefactos explosivos. Ya lo hab¨ªa conseguido con uno cuando la polic¨ªa frustr¨® el atentado. Los dos miembros legales de la banda encargados de perpetrarlo fueron detenidos el mi¨¦rcoles en San Sebasti¨¢n y Hernani. Durante los interrogatorios, confesaron haber colocado otras dos bombas de menor potencia en l¨ªneas f¨¦rreas de Arag¨®n.

Los detenidos confesaron que hab¨ªan colocado otras dos bombas en l¨ªneas f¨¦rreas de Arag¨®n

Garikoitz Arruarte y Gorka Loran Lafourcade, dos etarras legales -sin antecedentes-, eran seg¨²n la polic¨ªa los encargados de depositar, cada uno por su lado, las dos mochilas, que conten¨ªan cada una 25 kilos de explosivos. El objetivo era el tren Intercity que sal¨ªa de Ir¨²n a las 8.15 de la ma?ana del d¨ªa de Nochebuena y ten¨ªa prevista la llegada a la Estaci¨®n de Chamart¨ªn a las 15.12. Las bombas estaban programadas, con sus temporizadores ya activados, para que hicieran explosi¨®n a las 15.55.

La polic¨ªa inici¨® la operaci¨®n al localizar a primera hora de la ma?ana a Garikoitz Arruarte en un aparcamiento de San Sebasti¨¢n. Llevaba una mochila con el explosivo, cord¨®n detonante, temporizadores, una pistola y una peluca. Ten¨ªa en su poder un billete para viajar a Madrid en el Intercity el mismo d¨ªa. Esta primera detenci¨®n permiti¨® conocer el plan y que hab¨ªa otra persona implicada.

Para entonces, Gorka Loran hab¨ªa subido al convoy en la estaci¨®n de San Sebasti¨¢n y depositado en uno de los vagones otra mochila llena de explosivos, con el temporizador activado. En otra estaci¨®n -probablemente Tolosa- Loran descendi¨® del tren y regres¨® a Hernani, donde reside. All¨ª fue detenido, a las once y media de la ma?ana, cuando se encontraba en un bar. La polic¨ªa registr¨® su domicilio, as¨ª como otros tres pisos en diferentes puntos de Euskadi, en los que intervino material informativo.

Loran confes¨® que hab¨ªa depositado una bomba en uno de los vagones del Intercity. La polic¨ªa detuvo el tren en la estaci¨®n de Burgos, al filo del mediod¨ªa, y desaloj¨® a los 190 pasajeros, que continuaron su viaje en autobuses hasta Madrid. Tras localizar la mochila, artificieros de la polic¨ªa, procedentes de Logro?o y Madrid, explosionaron el artefacto.

Algunos pasajeros declararon posteriormente que el precipitado cambio de medio de transporte no les hab¨ªa producido alarma, ya que se les inform¨® de que se trataba de "una aver¨ªa" y no de una alarma de bomba. "El desalojo del tren y de la estaci¨®n se ha realizado sin nervios y con mucha tranquilidad", aseguraron testigos presenciales. Tambi¨¦n se desaloj¨® a un centenar de personas que se hallaban en la estaci¨®n de Burgos, hasta que a la una de la tarde fue reabierta y el tr¨¢fico qued¨® normalizado.

Se sospecha que los terroristas hab¨ªan previsto avisar de la existencia de las bombas con la intenci¨®n de generar caos y alarma social en un lugar p¨²blico y a una hora punta. El hecho de que el temporizador estuviera programado para 40 minutos despu¨¦s de la hora de llegada del convoy a la estaci¨®n de Madrid parece avalar esta impresi¨®n.

Fuentes de Renfe indicaron que, de haberse cumplido el horario de llegada a Madrid, la carga explosiva pod¨ªa haber estallado en la estaci¨®n de Chamart¨ªn o en el dep¨®sito de trenes de Fuencarral. Un portavoz de la compa?ia explic¨® que lo habitual es que el tren, una vez en Chamart¨ªn, sea trasladado a Fuencarral para su limpieza. Hasta la llegada a cocheras, la mochila con los explosivos pod¨ªa haber sido encontrada por alg¨²n trabajador, que normalmente la hubiera llevado a la consigna de la estaci¨®n.

Horas despu¨¦s de la operaci¨®n policial, el ministro del Interior, ?ngel Acebes, calific¨® de "macabro" el plan de ETA. El ministro destac¨® que se hab¨ªa evitado un atentado de tr¨¢gicas consecuencias, debido al importante tr¨¢nsito de trenes que se registra en las fechas navide?as.

El ministro subray¨® tambi¨¦n la dificultad de la operaci¨®n, ya que los dos detenidos son militantes legales, desconocidos para la polic¨ªa. Acebes dijo tambi¨¦n que la eficacia policial y la cooperaci¨®n internacional est¨¢n permitiendo que "entre todos estemos asistiendo a un retroceso de ETA", pero a?adi¨® que la organizaci¨®n terrorista tiene una ¨²nica forma de "hacerse presente, y es cometer atentados".

La polic¨ªa atribuy¨® ayer a los dos detenidos en Guip¨²zcoa la colocaci¨®n de un artefacto explosivo que estall¨® el martes pasado, a las nueve y veinte de la noche, en la v¨ªa f¨¦rrea entre las localidades zaragozanas de Luceni y Caba?as, a 30 kil¨®metros de Zaragoza. No hubo da?os personales ni materiales, informa desde Zaragoza Concha Montserrat.

Fue la propia Renfe la que avis¨® a los artificieros, pero cuando la Guardia Civil lleg¨® al lugar el artefacto hab¨ªa estallado a unos 50 cent¨ªmetros de las v¨ªas.. La deflagraci¨®n levant¨® un ra¨ªl, rompi¨® dos traviesas y produjo un hoyo de 30 cent¨ªmetros. Fuentes de la lucha antiterrorista informaron que hab¨ªa fallado el detonador, por lo que la explosi¨®n fue de poca potencia. Tambi¨¦n fall¨® el temporizador. El plan de ETA era que esta bomba estallara despu¨¦s de las del tren Ir¨²n-Madrid, para amplificar la sensaci¨®n de temor y de caos.

El tr¨¢fico ferroviario en la l¨ªnea Zaragoza-Caspe-Barcelona qued¨® cortado a primera hora de la tarde de ayer en un tramo de 12 kil¨®metros, en el termino de Samper de Calanda (Teruel). La Guardia Civil buscaba otra bomba de ETA enterrada a unos 30 cent¨ªmetros de profundidad. La informaci¨®n sobre este artefacto la proporcionaron tambi¨¦n, seg¨²n fuentes policiales, los dos detenidos el martes en Guip¨²zcoa.

Quedaron inmovilizados durante la b¨²squeda dos trenes que realizaban el recorrido Zaragoza-Barcelona, cada uno en un sentido. Renfe asegur¨® que no hubo problemas para transportar a los viajeros por carretera. Otro tren que realizaba el trayecto entre Madrid y Barcelona pudo circular por un trazado alternativo, v¨ªa Lleida.

El rastreo se concentr¨® por la tarde entre las localidades turolenses de Samper de Calanda y La Puebla de H¨ªjar. Renfe ten¨ªa previsto suspender el ¨²ltimo tren que cubr¨ªa el trayecto entre Barcelona y Zaragoza, con salida a las 20.28 en cada uno de los dos sentidos, y confiaba en que hoy estuviese solucionado el problema. Los vecinos de la zona apenas se percataron del operativo desplegado por las fuerzas de seguridad.