El Volvo gana por comodidad y acabado
Una l¨ªnea con clase, un interior amplio y cuidado, y un completo equipo de serie. El Volvo S80 y el Alfa Romeo 166 son dos buenas alternativas a las grandes berlinas de los fabricantes alemanes de prestigio: Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E. No tienen la imagen de marca de sus competidores ni los ¨²ltimos refinamientos tecnol¨®gicos, pero ofrecen todo lo que se necesita para viajar con comodidad y seguridad a unos precios similares a los del primero, que est¨¢ a punto de recibir el relevo, y entre 3.000 y 6.000 euros m¨¢s asequibles que los otros dos. Adem¨¢s
acaban de refrescar sus argumentos con una puesta al d¨ªa que incluye ligeros cambios est¨¦ticos en la l¨ªnea y en el interior, y algunos retoques mec¨¢nicos.
Comodidad o deportividad
Los protagonistas de esta prueba son los modelos superiores de sus fabricantes, dos berlinas grandes (entre 4,7 y 4,8 metros de largo), cada una con planteamientos diferentes. Y se han elegido las versiones con motores turbodi¨¦sel, que se est¨¢n imponiendo en esta categor¨ªa por su buena relaci¨®n entre prestaciones y consumos.
El Volvo S80 2.4 D5 tiene 163 CV y cuesta 41.679 euros en el acabado Optima II de la unidad de pruebas (1.352 euros m¨¢s con cambio autom¨¢tico). Pero hay tambi¨¦n una versi¨®n b¨¢sica con la misma mec¨¢nica a partir de 39.859 euros, e incluso una variante de 130 CV (desde 37.704 euros). El modelo sueco prima el confort, con unas suspensiones muy c¨®modas y un interior pr¨¢ctico y bien acabado. Y es el mejor dotado para viajar.
El Alfa Romeo 166 aporta un car¨¢cter m¨¢s deportivo, que se aprecia en la l¨ªnea y la mec¨¢nica. Acaba de estrenar un nuevo motor 2.4 JTD turbodi¨¦sel de 175 CV con cambio manual de seis marchas que ofrece unas prestaciones superiores. Y es el m¨¢s apropiado para los conductores que buscan el disfrute al volante. Con el acabado Distinctive tiene un precio de 41.100 euros, y sube 2.100 m¨¢s si se elige con cambio autom¨¢tico. Pero cuenta tambi¨¦n con una versi¨®n m¨¢s barata (Progression) por 38.400 euros, y con otra variante de 150 CV (a partir de 34.900 euros).
CONCLUSI?N
DOS BERLINAS GRANDES que destacan por su imagen y ofrecen el equipamiento y el confort necesarios para viajar con seguridad. Y un resultado final pr¨¢cticamente de empate t¨¦cnico que se resuelve a favor del Volvo por tan s¨®lo un punto.
El modelo sueco es el m¨¢s c¨®modo para viajar. Aporta una l¨ªnea m¨¢s cl¨¢sica y elegante, y tiene tambi¨¦n un interior m¨¢s vistoso, mejor acabado y con buenas soluciones pr¨¢cticas: huecos y accesorios para objetos, respaldos posteriores abatibles y un maletero m¨¢s aprovechable. En cambio, su motor 2.4 D5 turbodi¨¦sel es menos progresivo, lleva un cambio de s¨®lo cinco marchas y ofrece unas prestaciones inferiores, sobre todo al acelerar. Adem¨¢s cuesta unos 500 euros m¨¢s y el equipo de serie es algo inferior, con control de estabilidad y otros detalles opcionales que son de origen en su rival.
El Alfa 166 aporta un planteamiento m¨¢s deportivo y es el m¨¢s indicado para quienes buscan
un coche con car¨¢cter para disfrutar conduciendo. Tiene una l¨ªnea estilizada y penetrante, y el motor responde con m¨¢s nervio y va unido a un cambio de seis marchas que permite sacarle el m¨¢ximo partido. Pero presenta un comportamiento din¨¢mico m¨¢s exigente, con unas suspensiones m¨¢s en¨¦rgicas y menos confortables. Y el interior es m¨¢s fr¨ªo y no est¨¢ tan bien acabado. A cambio sale un poco m¨¢s barato que el S80 e incluye un equipo de serie superior.
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