CiU promete abaratar los peajes en Catalu?a mediante la creaci¨®n de un fondo estatal de rescate de concesiones

Converg¨¨ncia i Uni¨® (CiU) ha empezado a desgranar su programa electoral para las elecciones generales del 14 de marzo. Unas propuestas, como las de ayer en materia de infraestructuras, condicionadas a que los diputados nacionalistas sean determinantes para la configuraci¨®n de una mayor¨ªa parlamentaria en el Congreso. A partir de este deseo, el candidato y secretario general de la federaci¨®n, Josep Antoni Duran Lleida, enumer¨® ayer un sinf¨ªn de iniciativas cuyo objetivo final es que el Estado destine a Catalu?a el 20% de su presupuesto en inversiones, cuando en la actualidad este porcentaje se reduce al 17,8% y en su mayor parte corresponde a la construcci¨®n del AVE. Unas demandas, como el traspaso a la Generalitat de la gesti¨®n de aeropuertos o del servicio de cercan¨ªas de Renfe, que ya figuran en los anales de las reivindicaciones de CiU.

Duran plante¨® la posibilidad de crear un fondo de ¨¢mbito estatal para reducir el importe de los peajes en las autopistas catalanas y suprimirlos en algunas v¨ªas, como por ejemplo en Mollet del Vall¨¨s o Martorell. Este fondo, explic¨® el candidato nacionalista, se nutrir¨ªa de los impuestos que acumula el Estado a trav¨¦s de los peajes y que permitir¨ªa financiar una pol¨ªtica de rescate de concesiones y subvenciones a los usarios habituales. "Ello aligerar¨ªa la carga de los peajes", manifest¨®, ya que se mostr¨® contrario a sustituir todas las autopistas por autov¨ªas gratuitas.

Duran record¨® que Catalu?a tiene "m¨¢s del 30% de las autopistas de peaje y menos del 5% de las autov¨ªas" del Estado y propuso, en este sentido, la construcci¨®n de 1.000 kil¨®metros nuevos de autov¨ªa.

Otros compromisos electorales de CiU son que el aeropuerto de Barcelona disponga de vuelos intercontinentales y la creaci¨®n de una autoridad aeroportuaria que integre a la Generalitat, la Administraci¨®n local, los operarios y las c¨¢maras de comercio.