Las compa?¨ªas a¨¦reas ignoran a¨²n su ubicaci¨®n en el 'nuevo Barajas'

Las 58 compa?¨ªas a¨¦reas pertenecientes a la Asociaci¨®n de L¨ªneas A¨¦reas (ALA) asisten con "preocupaci¨®n" al retraso de su distribuci¨®n en el aeropuerto de Barajas, cuando falta menos de un a?o para la puesta en funcionamiento, en enero de 2005, de la nueva terminal T-4. "El tiempo se agota y las compa?¨ªas desconocen a¨²n d¨®nde se colocar¨¢n", declar¨® el presidente de ALA, Pablo Olmeda.

En estos momentos, la mayor¨ªa de las aerol¨ªneas tienen paralizados sus planes de instalaci¨®n en el nuevo Barajas, a la espera de que el ente gestor de los aer¨®dromos, Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), d¨¦ respuesta oficial al recurso interpuesto por Iberia contra el primer reparto de terminales. En este primer reparto, adoptado por AENA el pasado mes de julio, Iberia fue ubicada junto a sus socias de Oneworld en la nueva T4, compartiendo terminal con Spanair y el resto de sus aliadas en Star Alliance.

"Las compa?¨ªas a¨¦reas est¨¢n muy preocupadas, no han recibido por escrito su ubicaci¨®n, por lo que de momento no hay actuaci¨®n alguna a la espera de que se resuelva el recurso de Iberia", se?al¨® Olmeda.

A pesar de que AENA ha divulgado extraoficialmente su respuesta al recurso, en virtud de la cual permite a Iberia elegir entre permanecer en las actuales terminales T1, T2 y T3 o trasladarse a la nueva T4, compartiendo instalaciones con compa?¨ªas rivales en ambos casos, la compa?¨ªa presidida por Fernando Conte no ha recibido al d¨ªa de hoy ninguna respuesta oficial al respecto, informaron fuentes de Iberia.

50% de vuelos

Junto a su franquiciada regional Air Nostrum, Iberia opera m¨¢s del 50% de los vuelos que despegan o aterrizan en el aeropuerto de Madrid-Barajas. La aerol¨ªnea asegura que sus proyectos de expansi¨®n podr¨ªan verse cercenados en caso de no poder operar en exclusividad, junto a sus socias de Oneworld, las terminales que AENA le adjudique.

El pasado 13 de febrero, el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, acompa?ado del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, inaugur¨® el edificio que alojar¨¢ la nueva terminal, dise?ado por los arquitectos Richard Rogers y el Estudio Lamela. Fomento asegur¨® que quedaba terminada "la obra civil". De hecho, lo que estaba terminado era el edificio, sin nada dentro: faltan a¨²n por instalar los cables que alimenten de energ¨ªa al inmueble o los sistemas de telecomunicaciones.

Tambi¨¦n inauguraron las autoridades la terminal sat¨¦lite, que servir¨¢, en principio, para acoger y despedir los vuelos internacionales. Esta terminal, separada de la principal por una de las pistas de despegue, cuenta con un sistema de enlace original: un tren subterr¨¢neo que en unos pocos minutos coloca a los viajeros provenientes de la terminal propiamente dicha en la terminal sat¨¦lite.

Las previsiones del Ministerio de Fomento son que en agosto funcionen ya las cuatro pistas y que a principios del a?o que viene la nueva terminal est¨¦ en completo funcionamiento.