Iberia tilda de "cacicada" a favor de Spanair el reparto de AENA en Barajas
La aerol¨ªnea tratar¨¢ con la titular de Fomento, Magdalena ?lvarez, la asignaci¨®n de espacios por alianzas en la nueva terminal 4
La distribuci¨®n de compa?¨ªas a¨¦reas en el aeropuerto de Madrid-Barajas decidida por Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) es "fruto de una cacicada" de este organismo a favor del copropietario de Marsans y presidente de Spanair, Gonzalo Pascual, asegur¨® hoy el director general de Iberia, Enrique Donaire.
Uno de los ejes argumentales de AENA para obligar a Iberia y sus socias en Oneworld, entre ellas British Airways y American Airlines, a compartir el nuevo edificio terminal T4 de Barajas con Spanair y sus aliadas en Star Alliance, entre ellas Lufhtansa, fue que el reparto decidido el 30 de junio de 2003 obedece a una asignaci¨®n racional de espacios en funci¨®n de alianzas y no de compa?¨ªas.
Iberia refuta la tesis e insiste en que se trata de una "decisi¨®n a todas luces injusta", adoptada por el organismo dependiente del Ministerio de Fomento, dirigido hasta esta semana por Francisco ?lvarez Cascos. "Es una cacicada porque de otra manera no se entiende que est¨¦n en este terminal otras empresas que nada tienen que ver con una alianza y que, eso s¨ª, pertenecen al grupo Pascual, como son Aerol¨ªneas Argentinas y Air Plus Comet", esgrimi¨® Donaire. El director general de Iberia exhort¨® as¨ª al presidente de Spanair a "explicar por qu¨¦ recibe un trato de favor, a todas luces desmesurado".
En este sentido, Donaire record¨® que las infraestructuras aeroportuarias son financiadas por las compa?¨ªas a¨¦reas y los clientes que transportan v¨ªa pago de tasas y servicios, frente a otras infraestructuras de transporte, que se financian a trav¨¦s de los Presupuestos Generales del Estado. "Iberia pag¨® el a?o pasado casi 500 millones por este concepto, lo que equivale a todo nuestro beneficio de los ¨²ltimos cuatro a?os", afirm¨® Donaire.
Reuni¨®n con Magdalena ?lvarez
Iberia ya ha solicitado a la sucesora de Alvarez Cascos en el Ministerio de Fomento, Magdalena ?lvarez, una reuni¨®n para abordar este asunto. Asimismo, y ya en la v¨ªa judicial, la aerol¨ªnea interpondr¨¢ la pr¨®xima semana un recurso ante el Juzgado Central de lo Contencioso-administrativo, en el que solicitar¨¢ la suspensi¨®n cautelar del reparto de terminales del nuevo Barajas.
La compa?¨ªa basar¨¢ los argumentos de derecho de su recurso en el car¨¢cter "lesivo y discriminatorio" de la decisi¨®n de Aena y en las "ventajas injustificables" que ha dispensado a otras compa?¨ªas. "Las respuestas que nos ha dado la anterior administraci¨®n no nos ha dejado opci¨®n a elegir", explic¨® Donaire. "Aena ni tan siquiera ha contestado a nuestros requerimientos sobre la calidad de servicios que vamos a prestar, s¨®lo nos han respondido al 20% de esos requerimientos y, por supuesto, a los menos importantes", a?adi¨®.
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