Acebes aludi¨® a la "amplia experiencia" de Espa?a en seguridad de medios de transporte

Uno de los documentos remitidos por el Gobierno a la comisi¨®n parlamentaria de investigaci¨®n de los atentados en los trenes de cercan¨ªas de Madrid del 11 de marzo, relativos a las reuniones de los ministros del Interior de cinco grandes pa¨ªses europeos trat¨® menos de un mes antes de la masacre la complicada soluci¨®n a la pretensi¨®n de EE UU de que los aviones con origen o destino en su territorio llevasen a un agente armado.

Espa?a estuvo de acuerdo con la posici¨®n francesa en que la presencia de dicha escolta armada deb¨ªa ser aleatoria. El entonces ministro espa?ol ?ngel Acebes, al que no se cita por su nombre, a?adi¨® que la necesidad de esos escoltas deb¨ªa ser analizada caso por caso conjuntamente con EE UU y que la decisi¨®n de las medidas operativas concretas deber¨ªa ser acordada por el Estado concernido de la Uni¨®n Europea.

Y desliz¨® una alusi¨®n levemente patri¨®tica que la realidad habr¨ªa de desmentir tr¨¢gica y dr¨¢sticamente unas semanas despu¨¦s. "Por ¨²ltimo, [el ministro espa?ol] record¨® la amplia experiencia espa?ola en materia de seguridad en todo tipo de medios de transporte", reza una "nota informativa" con membrete de la Asesor¨ªa Internacional del Gabinete del Ministro.

La discusi¨®n sobre la presencia de agentes armados en los aviones a EE UU se remiti¨® a la siguiente reuni¨®n del Grupo de Jerez (celebrada el 16 abril, sin que conste representaci¨®n espa?ola), a la espera de conocer los resultados de un encuentro de las unidades especializadas de escolta armada en vuelos de los pa¨ªses que integran dicho grupo.