Tres meses de dura negociaci¨®n por delante

El presidente de la SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles, se reunir¨¢ el pr¨®ximo 7 de septiembre con los sindicatos para entregarles "una propuesta concreta" que sirva de base para discutir los t¨¦rminos del plan industrial de Izar. La negociaci¨®n, a juicio de Mart¨ªnez Robles, debe cerrarse "en un plazo de dos o tres meses como m¨¢ximo para tratar de dar viabilidad a la empresa y garantizar la supervivencia del mayor n¨²mero posible de contratos".

Desde la llegada del PSOE al Gobierno central, los sindicatos apenas han convocado movilizaciones a la espera de analizar ese plan. Un documento de trabajo utilizado por el Ejecutivo para elaborar la propuesta, aireado por la plataforma de alcaldes de los municipios afectados, establece la necesidad de reducir plantillas, concentrar centros de producci¨®n y fijar los esfuerzos p¨²blicos en el negocio militar. Estas opciones cuentan de antemano con el rechazo sindical.

Mart¨ªnez Robles adelant¨® el mi¨¦rcoles algunas de las cuestiones que la SEPI s¨ª incluir¨¢ en esta propuesta. El presidente de la sociedad estatal confirm¨® que Izar se segregar¨¢ en dos unidades de negocio, una civil y otra militar. Seg¨²n el presidente de la SEPI, la fusi¨®n promovida por el anterior Gobierno del PP de los antiguos astilleros de construcci¨®n civil (AESA), con militares de Baz¨¢n, ha resultado "completamente desastrosa". Con la separaci¨®n, la SEPI pretende "proteger al mercado militar", ya que, seg¨²n la norma europea, los Estados miembros no pueden subvencionar al sector de construcci¨®n naval civil, pero s¨ª pueden, v¨ªa contrataci¨®n de buques, garantizar cartera suficiente para mantener la divisi¨®n de construcci¨®n militar.

Por otra parte, el plan de actuaci¨®n mantendr¨¢ la necesidad de "concentrar centros de trabajo en determinados casos", que seg¨²n explic¨® Mart¨ªnez Robles, "a¨²n es pronto para concretar". Con ello se pretende reducir costes y poner en valor terrenos actualmente ocupados por algunas factor¨ªas de Izar. Aqu¨ª, se encontrar¨¢ con el escollo a?adido del rechazo de la plataforma de alcaldes (Puerto Real, C¨¢diz, y San Fernando), que se oponen a recalificar suelos. La plataforma, que quiere estar tambi¨¦n en la negociaci¨®n, se reunir¨¢ tambi¨¦n el pr¨®ximo lunes.

La SEPI mantendr¨¢ tambi¨¦n que la ¨²nica v¨ªa de salvaci¨®n de los astilleros civiles pasa por dar entrada al capital privado. "Si no, deber¨ªan desaparecer", dada la imposibilidad de conceder nuevas ayudas p¨²blicas a la empresa y la feroz competencia internacional, juicio que no comparten los sindicatos. Por ¨²ltimo, el plan industrial fijar¨¢ ante Bruselas el calendario y el modo de pago de los 1.100 millones de euros que, seg¨²n la SEPI, habr¨¢ que devolver al Estado por ser ayudas ilegales.