La SEPI segregar¨¢ los astilleros de Ferrol, Cartagena, Puerto Real y C¨¢diz

Ayer comenz¨® el futuro de Izar. La SEPI, que controla la empresa, present¨® a los sindicatos un plan "riguroso y realista" que pretende salvar una delicada situaci¨®n, seg¨²n dijo el presidente de SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles. El plan tiene cuatro ejes: segregar los centros militares de Ferrol, Cartagena, Puerto Real y C¨¢diz; dar entrada al capital privado en los astilleros civiles; garantizar los derechos de la plantilla, y cumplir los contratos en marcha. Los sindicatos se oponen a la segregaci¨®n, aunque est¨¢n dispuestos a seguir con la negociaci¨®n y hoy analizar¨¢n a fondo el plan de la SEPI.

La primera reuni¨®n para salvar el futuro de Izar entre la SEPI y los sindicatos dur¨® cuatro horas, y en ella la SEPI concret¨® las medidas sobre las que pretende salvar una empresa que, a su juicio, el anterior Gobierno del PP puso contra las cuerdas, al autorizar ayudas p¨²blicas ilegales. Mart¨ªnez Robles calific¨® de err¨®nea la fusi¨®n entre Astilleros Espa?oles y Baz¨¢n, porque traslad¨® la crisis de los astilleros civiles a los militares. Seg¨²n Mart¨ªnez Robles, desde ayer los seis sindicatos de Izar (CC OO, UGT, ELA, USTG, CAT y CIG) saben la gravedad de la situaci¨®n y tienen sobre la mesa una propuesta que puede salvar el futuro de los astilleros.

Para Mart¨ªnez Robles, la hip¨®tesis de "continuidad de la actual estructura de Izar, al margen de las exigencias comunitarias, y teniendo en cuenta las perspectivas de mercado, est¨¢ totalmente descartada, ya que la empresa se situar¨ªa en unas p¨¦rdidas permanentes anuales de 150 a 200 millones de euros". Por eso la ¨²nica soluci¨®n, recalc¨®, es, de acuerdo con la normativa comunitaria, segregar la actividad militar a una nueva sociedad que ser¨ªa controlada por SEPI. Esta sociedad hay que hacerla de forma urgente, porque en cuanto la Comisi¨®n Europea notifique los 1.100 millones de euros que totalizan las ayudas ilegales entre 1999 y 2000, Izar entrar¨ªa en quiebra.

La SEPI, al incluir los cuatro astilleros de Ferrol, Cartagena, C¨¢diz y Puerto Real en una nueva sociedad para la actividad militar, salvar¨ªa estos activos, que no est¨¢n regulados por la normativa de competencia comunitaria, y por tanto s¨ª que pueden recibir nuevas inyecciones de capital.

La segunda medida es dar entrada de forma mayoritaria al capital privado en los astilleros civiles que no sean transferidos a la sociedad segregada. La entrada de capital se producir¨¢ de forma gradual, en el medio plazo y cumpliendo los requisitos de publicidad, transparencia y concurrencia en condiciones de mercado. El presidente de SEPI recalc¨® como tercer punto que los derechos de los trabajadores de Izar est¨¢n garantizados, y se negociar¨¢n todas las medidas laborales necesarias para la nueva estructura empresarial. Mart¨ªnez Robles asegur¨® que no se utilizar¨¢ ninguna medida traum¨¢tica, aunque en la reuni¨®n de ayer no entraron en mayores pormenores en este aspecto. Asimismo, la SEPI se compromete a cumplir con todas sus obligaciones y contratos actualmente firmados, para que ning¨²n tercero se sienta perjudicado en el proceso de segregaci¨®n que es ineludible para los responsables de SEPI.

Felipe L¨®pez, secretario general de siderometalurgia de CC OO, y Carlos Romero, secretario de pol¨ªtica industrial de MCA-UGT, se?alaron que, a falta de profundizar en los detalles del plan, se oponen a la segregaci¨®n de los astilleros militares, porque "la soluci¨®n debe darse de una forma global a toda la empresa". Ambos sindicalistas analizar¨¢n hoy la propuesta de la SEPI y est¨¢n abiertos a negociar las medidas laborales que se deriven de ella. No obstante, ambos dirigentes recalcaron que se oponen "en¨¦rgicamente al m¨¦todo que ha utilizado la SEPI hasta ahora, que ha sido el de informar de sus propuestas sin haberlas negociado con los sindicatos". Las centrales se mostraron dispuestas a negociar, siempre y cuando sirva para algo y no para escuchar decisiones adoptadas ya. Los seis sindicatos, que hoy har¨¢n una valoraci¨®n conjunta del plan, apuestan por un sector naval con car¨¢cter p¨²blico y que no pierda capacidad de producci¨®n. Como pre¨¢mbulo de la reuni¨®n de ayer, hubo movilizaciones en los centros de Sestao y Sevilla. Ambas partes convinieron ayer en que el pr¨®ximo d¨ªa 15 mantendr¨¢n una segunda reuni¨®n, en la que ya entrar¨¢n en los detalles.