Los gruistas aceptan desconvocar el paro por el mal tiempo a petici¨®n de Tr¨¢fico

Las patronales de las empresas de asistencia en carretera, Aneac y Cepas, desconvocaron ayer -de modo provisional y hasta Semana Santa- el paro t¨¦cnico que manten¨ªan desde el pasado d¨ªa 21. La desconvocatoria se produjo tras la reuni¨®n de los representantes de los gruistas y los directores generales de Seguros, Ricardo Lozano, y Tr¨¢fico, Pere Navarro. En ese encuentro, Navarro pidi¨® "formalmente" la desconvocatoria de la huelga "en atenci¨®n a la complicada situaci¨®n de las carreteras por la situaci¨®n meteorol¨®gica adversa, y ante las previsiones de que contin¨²e este fin de semana".

Los presidentes de Aneac, Rafael Merino, y Cepas, Francesc Rovira, anunciaron que las asociaciones territoriales mantendr¨¢n hoy reuniones para determinar si aceptan la desconvocatoria, ante la petici¨®n de sus patronales.

El origen del conflicto es la discrepancia entre las empresas de asistencia en carretera y las aseguradoras sobre el precio que las segundas deben pagar a las primeras por cada servicio.

Un estudio de costes que ambas partes encargaron el pasado verano, tras el primer paro, a la Universidad de Alcal¨¢ de Henares y a una consultora estableci¨®, seg¨²n los gruistas, en 49,94 euros el coste por remolque; ahora reciben entre 22 y 24 euros. Las aseguradoras argumentan que esa cantidad es un precio medio para una empresa con poca actividad, y recuerdan que las leyes de competencia prohiben pactar una tarifa ¨²nica.

Euskadi se desmarca

El presidente de los gruistas del Pa¨ªs Vasco, Joaqu¨ªn Herrero, anunci¨®, sin embargo, que en Euskadi el paro continuar¨¢ de manera indefinida. El presidente de Aneac explic¨® que los gruistas no descartan realizar paros puntuales a las aseguradoras que no acepten el estudio. Seg¨²n Rovira, se han alcanzado ya acuerdos con algunas empresas de seguros, que s¨ª han aceptado lo establecido en ese informe.

Los representantes de los gruistas criticaron a la patronal de las aseguradoras, Unespa, por no asistir a la reuni¨®n de ayer. El director de Tr¨¢fico apel¨® a "la responsabilidad de las partes para resolver sus diferencias en la mesa de negociaci¨®n y no en la carretera, evitando perjuicios innecesarios a los ciudadanos y poniendo en riesgo la seguridad vial".Seg¨²n la DGT, hay nueve veh¨ªculos abandonados en arcenes, otros 88 fueron estacionados fuera de la v¨ªa, y 181 fueron remolcados a dep¨®sitos. En Catalu?a, que tiene competencias de Tr¨¢fico, 435 veh¨ªculos fueron retirados a arcenes o estaciones de servicio y 88, llevados a dep¨®sitos.