Tres superventas: Focus, C4 y M¨¦gane

Los modelos compactos (entre 4 y 4,5 metros de longitud) son los coches que m¨¢s se venden en Espa?a y concentran m¨¢s de un tercio del mercado. Entre ellos, el Renault M¨¦gane ha sido el l¨ªder absoluto en 2004. Pero la llegada de los nuevos Ford Focus y Citro?n C4 amenaza su dominio. Los tres se enfrentan en esta comparativa.

Tres modelos polivalentes

Los familiares compactos de las marcas populares son modelos polivalentes que cumplen bien como coche ¨²nico y no exigen desembolsos excesivos. Combinan una carrocer¨ªa suficientemente grande para alojar a cinco adultos y su equipaje. Pero adem¨¢s incluyen un completo equipo de serie con lo ¨²ltimo en seguridad y una calidad de conjunto muy aceptable.

Cinco puertas y turbodi¨¦sel

En esta prueba se han elegido las carrocer¨ªas de cinco puertas, que son las m¨¢s pr¨¢cticas para la vida familiar. Y mec¨¢nicas turbodi¨¦sel de ¨²ltima generaci¨®n, que combinan buenas prestaciones y unos consumos muy ajustados.

El triunfo ha correspondido al nuevo Ford Focus 1.6 TDCI, aunque por una diferencia m¨ªnima de s¨®lo un punto. Monta un motor turbodi¨¦sel de 109 CV (desde 18.325 euros) y se ofrece tambi¨¦n con un 2.0 TDCi de 136 CV (desde 20.125 euros). Y aunque por fuera mantiene una imagen muy similar a la del modelo anterior, aporta una estabilidad y un tacto de conducci¨®n impecables que le distinguen. Y es un poco m¨¢s barato que sus rivales.

Su gran rival es el Citro?n C4, que comparte el mismo motor, pero con un precio oficial algo superior que penaliza su puntuaci¨®n (desde 20.180 euros). Cuenta tambi¨¦n con otras dos versiones de gas¨®leo, un 1.6 HDi de 92 CV (a partir de 17.680 euros) y un 2.0 HDi de 138 CV (desde 21.980 euros). Y toda la gama tiene un descuento especial de lanzamiento que asciende a 2.500 euros y convierte al nuevo Citro?n en una de las propuestas m¨¢s competitivas entre los coches de su tama?o.

El tercer contendiente es el Renault M¨¦gane 1.9 dCi Expression (18.635 euros), que obtiene una calificaci¨®n muy similar. Es el l¨ªder del mercado espa?ol y cuenta tambi¨¦n con otras versiones di¨¦sel m¨¢s asequibles: 1.5 dCi de 80 CV y 100 CV (desde 14.685 y 15.885 euros, respectivamente).

Cualquiera de estos tres coches puede resolver bien las necesidades de transporte de una familia media, pero cada uno presenta matices diferenciadores.